哈爾濱車牌識別系統(tǒng)為何能取代傳統(tǒng)IC卡技術

發(fā)布日期：2017-05-24 作者：點擊：

隨著科技經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車開始普及普通家庭，大量的車輛為了停車場的管理帶來了新的問題。傳統(tǒng)的停車場管理主要通過給進入車場的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進出時間，作為計費的主要依據(jù)，不管是固定車輛還是臨時車輛，進出停車場都必須在出入口停車刷卡后，才能進出停車場，在車輛出入繁忙的時段，這種管理方式往往造成塞車現(xiàn)象，耽誤車主寶貴時間。

哈爾濱車牌識別針對以上現(xiàn)象，利用車牌識別技術取代傳統(tǒng)的IC卡技術，解決車輛進出時必須停下刷卡而造成的停車場出口塞車現(xiàn)象。

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公用停車場主要為臨時性散客提供服務的，有“收費”和“免費”之分。公用停車場常見于大型公告場所，如車站、機場、體育場館、商場等地方。車場設施使用者通常是臨時一次性使用者，數(shù)量多、時間段。要求車場管理系統(tǒng)運營成本低廉，使用簡便，設備牢固可靠，可滿足收費等商業(yè)處理要求。一些大型的公用停車場往往有多個出入口，還要求各出入口和收費處的計算機聯(lián)網(wǎng)。

在車輛通過閘機過程中，駕駛員要完成一系列動作，如減速、停車、開車窗、刷卡、等待檔桿抬起、開車等。顯然，這是個雖能完成出入管理功能，但效率低下的管理方法。

一直以來，停車場管理者就希望能找到一種高效的方法，在不停車條件下，實現(xiàn)對固定用戶駕駛的車輛進行管理，這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。

第二類用戶是“臨時用戶”，其特點是：停車場內(nèi)沒有固定車位，必要時駕車進出停車場客戶，實現(xiàn)臨時性停車。這類用戶在進出停車場時，必須停車，接受管理。

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