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哈爾濱市速爾科技開發(fā)有限公司
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當(dāng)今，車牌識(shí)別系統(tǒng)廣泛地應(yīng)用在智能交通管理系統(tǒng)中，對(duì)車輛管理發(fā)揮了巨大的作用。眾所周知，車牌識(shí)別(LPR)系統(tǒng)是以圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識(shí)別系統(tǒng)，通過攝像機(jī)拍攝道路上行駛的車輛，形成圖像，再進(jìn)行車牌號(hào)碼的識(shí)別。 高分辨率與識(shí)別速度的矛盾，從模擬相機(jī)到高清相機(jī)，也會(huì)引發(fā)圖像的高分辨率與識(shí)別速度相矛盾的問題。
高清的優(yōu)勢(shì)不言而喻，但是任何事情都是兩面的，在車牌識(shí)別時(shí)主要體現(xiàn)為：高清圖片由于圖片覆蓋面廣，可能會(huì)同時(shí)在圖片出現(xiàn)多個(gè)車牌的識(shí)別。這就對(duì)車牌識(shí)別的速度要求很高，車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于高清視頻流碼流過大，還會(huì)因?qū)ψR(shí)別系統(tǒng)資源占用需求過大而分析起來會(huì)出現(xiàn)處理速度過慢的問題，這可能導(dǎo)致出現(xiàn)漏車現(xiàn)象，而難以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛抓拍率和車牌識(shí)別準(zhǔn)確率的提升。我們銷售、安裝停車收費(fèi)系統(tǒng)、車牌識(shí)別、小區(qū)進(jìn)出管理系統(tǒng)、藍(lán)牙進(jìn)出系統(tǒng)、智能一卡通。
將識(shí)別、攝像、補(bǔ)光于一體的車牌識(shí)別設(shè)備，更是哈爾濱速爾科技獨(dú)有的設(shè)計(jì)。高清寬動(dòng)coms傳感器結(jié)合TiDSP, 基于車牌自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異，識(shí)別準(zhǔn)確率高。且需要外接網(wǎng)線和電源，即可開始車牌的自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別，能有效避免用戶繁瑣的安裝調(diào)試。
應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
●自動(dòng)識(shí)別車牌漢字、字母、數(shù)字、顏色及類型；
●實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控及錄像；
●遠(yuǎn)程調(diào)試、維護(hù)、升級(jí)，遠(yuǎn)程調(diào)整攝像機(jī)參數(shù)。
視頻自動(dòng)觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、外部觸發(fā)三種觸發(fā)方式：
●視頻自動(dòng)檢測(cè)車輛功能（即無需線圈等外部觸發(fā)信號(hào)，通過分析視頻圖像即可判斷是否有車輛經(jīng)過）；
● 車輛通過虛擬線圈區(qū)域，觸發(fā)識(shí)別
●通過外部觸發(fā)信號(hào)進(jìn)行抓拍識(shí)別；
功能特性
●寬、窄視野皆有較高識(shí)別率，允許車牌寬度50-400像素；
●自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光；
●夜間抑制汽車大燈，牌照號(hào)碼清晰可辨；
●外部觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、自動(dòng)視頻觸發(fā)兼容；
●太網(wǎng)數(shù)據(jù)接口，直接接入系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)；
●高級(jí)自動(dòng)控溫防護(hù)罩，適應(yīng)惡劣環(huán)境。
技術(shù)參數(shù)
號(hào)牌識(shí)別率：白天≥99%；
夜間≥98%
號(hào)牌檢出率：白天≥99.5%；
夜間≥99%
適應(yīng)車：0-150公里/小時(shí)
最佳牌照尺寸：100-160水平像素點(diǎn)
輸出信息：車輛特征圖像、車牌圖像，牌照號(hào)碼、顏色、類型、通過時(shí)間
數(shù)據(jù)接口方式：10/100M 以太網(wǎng)TCPIP
圖像傳感器：1/3” CMOS
有效像素：200W
最低照度：0.1 Lux（標(biāo)準(zhǔn)）
信噪比：>50db
電子快門：1/1至1/10000秒，22檔
最佳拍攝范圍：3-10米
光源發(fā)光頻率：50Hz
防護(hù)等級(jí)：IP66
工作溫度：-25℃～70℃
哈爾濱速爾科技自主研發(fā)生產(chǎn)的硬件產(chǎn)品有：人行通道系統(tǒng)，停車場(chǎng)系統(tǒng)，安檢門安檢儀系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)等，如果你有需求可直接向我們咨詢。
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