哈爾濱市速爾科技開發(fā)有限公司
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無感支付停車場,讓車主的車牌變成付款碼,車輛駛出停車場直接識別車牌,自動抬桿自動扣費,實現(xiàn)車主在毫無知覺的狀態(tài)下成功付費。對于停車行業(yè)的發(fā)展,我們通常把它分為四個階段。
1.停車取卡式停車場,規(guī)范了停車場的計時計費,但不能解決出入口的擁堵問題,對司機安全性難以保障的同時,停車場管理方難以管理,收費不透明,出入口流通速度慢。
2.高清識別儀應(yīng)用于停車場的管理中心,入口處不再取卡,通行效率增高,但是還沒有解決出口處的擁堵,出口人工收費速度慢,容易造成出口堵塞,存在財務(wù)漏洞,營運人工成本較高,無法滿足各個行業(yè)的需求。
3.停車場與互聯(lián)網(wǎng)連接,停車費的支付方式變得多元化,提高出口處的通行效率,但是數(shù)據(jù)處于內(nèi)部流轉(zhuǎn),無法給城市提供停車大數(shù)據(jù),且每個停車場的停車位數(shù)據(jù)都不能互通,資源不能共享,不能提高車位的流轉(zhuǎn)率,為停車場創(chuàng)造更大的收益,也不能讓車主及時得知停車位的信息,引導(dǎo)車主合理停車,解決停車難的困境。
停車時代采用個人電腦Windows系統(tǒng)控制,從穩(wěn)定性、可靠性、安全性三方面無法滿足市場需求。
4.互聯(lián)網(wǎng)+智能停車的時代,速爾科技智能車牌自動識別系統(tǒng)及車位引導(dǎo)系統(tǒng),操作方便簡單,智能硬件取代傳統(tǒng)個人電腦服務(wù)器,運用物聯(lián)網(wǎng)云技術(shù),與停車管理三大平臺信息互通,資源共享,為車主提供更多便利的同時,也將有效提升城市的管理效率。