哈爾濱市速爾科技開發(fā)有限公司
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隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車開始普及普通家庭,大量的車輛為了停車場的管理帶來了新的問題。傳統(tǒng)的停車場管理主要通過給進(jìn)入車場的車輛分發(fā)IC卡,記錄車輛進(jìn)出時間,作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù),不管是固定車輛還是臨時車輛,進(jìn)出停車場都必須在出入口停車刷卡后,才能進(jìn)出停車場,在車輛出入繁忙的時段,這種管理方式往往造成塞車現(xiàn)象,耽誤車主寶貴時間。
哈爾濱車牌識別針對以上現(xiàn)象,利用車牌識別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù),解決車輛進(jìn)出時必須停下刷卡而造成的停車場出口塞車現(xiàn)象。
公用停車場主要為臨時性散客提供服務(wù)的,有“收費(fèi)”和“免費(fèi)”之分。公用停車場常見于大型公告場所,如車站、機(jī)場、體育場館、商場等地方。車場設(shè)施使用者通常是臨時一次性使用者,數(shù)量多、時間段。要求車場管理系統(tǒng)運(yùn)營成本低廉,使用簡便,設(shè)備牢固可靠,可滿足收費(fèi)等商業(yè)處理要求。一些大型的公用停車場往往有多個出入口,還要求各出入口和收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。
在車輛通過閘機(jī)過程中,駕駛員要完成一系列動作,如減速、停車、開車窗、刷卡、等待檔桿抬起、開車等。顯然,這是個雖能完成出入管理功能,但效率低下的管理方法。
一直以來,停車場管理者就希望能找到一種高效的方法,在不停車條件下,實(shí)現(xiàn)對固定用戶駕駛的車輛進(jìn)行管理,這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。
第二類用戶是“臨時用戶”,其特點(diǎn)是:停車場內(nèi)沒有固定車位,必要時駕車進(jìn)出停車場客戶,實(shí)現(xiàn)臨時性停車。這類用戶在進(jìn)出停車場時,必須停車,接受管理。
總之,哈爾濱車牌識別可以解決常規(guī)條件下,停車刷卡通關(guān)的問題。
車牌識別系統(tǒng)的出現(xiàn),解決了以上問題,提高了通行效率,便捷了統(tǒng)計(jì)管理。短短幾年已經(jīng)在全國各大城市普及,其中,哈爾濱速爾科技憑借領(lǐng)先的技術(shù),穩(wěn)定的質(zhì)量,貼心的服務(wù),銷量遙遙領(lǐng)先,選車牌識別系統(tǒng),認(rèn)準(zhǔn)速爾科技!