黑龍江車牌識別系統(tǒng)在機(jī)場的應(yīng)用

發(fā)布日期：2021-12-10 作者：點(diǎn)擊：

隨著我國城市化進(jìn)程發(fā)展的提速，交通壓力將更加嚴(yán)峻，智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。而作為智能化交通管理體系中的重要核心，黑龍江車牌識別系統(tǒng)也得到進(jìn)一步扶持和發(fā)展。近日，機(jī)場停車場管理公司停車場管理系統(tǒng)項(xiàng)目完成升級改造，車牌識別系統(tǒng)正式替代原收費(fèi)IC卡計(jì)費(fèi)系統(tǒng)成為停車場服務(wù)保障新亮點(diǎn)。繼車位區(qū)域調(diào)整、電動(dòng)車充電站和停車場擴(kuò)容等項(xiàng)目完成之后，車牌識別系統(tǒng)的啟用，標(biāo)志著停車場管理公司系列改造項(xiàng)目的基本完成。

　　機(jī)場的旅客發(fā)現(xiàn)，在進(jìn)入機(jī)場停車場入口時(shí)，無須再停車取卡，而是直接進(jìn)入停車場。當(dāng)駕車離開停車場時(shí)，出口收費(fèi)處前的顯示屏上就會(huì)自動(dòng)顯示出應(yīng)繳費(fèi)用——這就是機(jī)場最新引進(jìn)的停車場車牌識別系統(tǒng)。

黑龍江車牌識別

　　車牌識別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。隨著機(jī)場旅客吞吐量不斷攀升，停車場日均車流達(dá)萬輛。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，普通IC卡計(jì)費(fèi)系統(tǒng)每輛車通過需要大概7～10秒鐘，升級后的車牌識別系統(tǒng)每輛車通過只需要大概4～7秒鐘。車牌識別系統(tǒng)自動(dòng)記錄車輛信息的技術(shù)優(yōu)勢，配合手機(jī)等移動(dòng)端及網(wǎng)絡(luò)支付，將為停車場開通15分鐘快速離場通道、推出常旅客計(jì)劃及推廣增值停車服務(wù)提供技術(shù)支持，也為實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)停車場”建設(shè)目標(biāo)，提升服務(wù)保障能力開辟了新手段。

　　專家預(yù)測，未來車牌識別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用，屆時(shí)車牌識別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的公司才能過關(guān)，這也是車牌識別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。作為智能交通領(lǐng)域確定車輛身份的最重要手段，車牌識別技術(shù)為實(shí)現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項(xiàng)工作中都有車牌識別技術(shù)的滲透。

　　互聯(lián)網(wǎng)+智能識別停車場管理系統(tǒng)是采用全自動(dòng)的電腦管理模式，從停車場的出口處到道閘、再到管理中心，全部使用電腦的自動(dòng)控制，管理起來非常方便，車輛進(jìn)出停車場也是非?？焖?。并且可以輕松實(shí)現(xiàn)出入口處無人管理操作，自動(dòng)收費(fèi)，可以極大地節(jié)約成本。所以能夠滿足管理方和車主們需求的智能停車場系統(tǒng)，是具有非常高的潛力，未來的發(fā)展前景十分廣闊。車輛感應(yīng)IC卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應(yīng)IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當(dāng)車駛過讀感器的感應(yīng)區(qū)時(shí)，感應(yīng)IC卡通過讀感器發(fā)過來的激發(fā)信號產(chǎn)生回應(yīng)信號發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個(gè)讀取信號傳遞給停車場控制器，停車場控制器收到信息后，經(jīng)自動(dòng)核對為有效卡后，車閘自動(dòng)開啟，數(shù)字錄像機(jī)開始錄像，拍下該車進(jìn)入時(shí)的照片，電腦記錄車子牌號及駕駛員姓名和進(jìn)出入的信息。

　　互聯(lián)網(wǎng)+智能識別停車場管理系統(tǒng)組成：根據(jù)設(shè)計(jì)原理，智能停車場管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機(jī)界面、信息的儲存與查詢。