哈爾濱車牌識(shí)別系統(tǒng)的兩種觸發(fā)方式

發(fā)布日期：2022-08-19 作者：點(diǎn)擊：

　　哈爾濱車牌識(shí)別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。

　　外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測(cè)器檢測(cè)車輛通過(guò)信號(hào)，車牌識(shí)別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號(hào)后，采集車輛圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌，以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定;缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。

　　視頻觸發(fā)方式是指車牌識(shí)別系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)車道上車輛移動(dòng)狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過(guò)時(shí)捕捉車輛圖像，識(shí)別車牌照，并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測(cè)器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點(diǎn)也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識(shí)別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。

哈爾濱車牌識(shí)別系統(tǒng)

　　1、間接法:指通過(guò)識(shí)別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲(chǔ)的車牌的信息來(lái)識(shí)別車牌及相關(guān)信息。IC卡技術(shù)識(shí)別準(zhǔn)確度高，運(yùn)行可靠，可以全天候作業(yè)，但它整套裝置價(jià)格昂貴，硬件設(shè)備十分復(fù)雜，不適用于異地作業(yè);條形碼技術(shù)具有識(shí)別速度快、準(zhǔn)確度高、可靠性強(qiáng)以及成本較低等優(yōu)點(diǎn)，但是對(duì)于掃描器要求很高。此外，二者都需要制定出全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且無(wú)法核對(duì)車、條形碼是否相符，也是技術(shù)上存在的缺點(diǎn)，這給在短時(shí)間內(nèi)推廣造成困難。

　　2、直接法:基于圖像的車牌識(shí)別技術(shù)屬于直接法，是一種無(wú)源型汽車牌照智能識(shí)別方法，能夠在無(wú)任何專用發(fā)送車牌信號(hào)的車載發(fā)射設(shè)備情況下，對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)車輛或靜止?fàn)顟B(tài)車輛的車牌號(hào)碼進(jìn)行非接觸性信息采集并實(shí)時(shí)智能識(shí)別。與間接法識(shí)別系統(tǒng)相比，首先，這種系統(tǒng)節(jié)省了設(shè)備安置及大量資金，從而提高了經(jīng)濟(jì)效益;其次，由于采用了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，所以可提高識(shí)別速度，較好地解決實(shí)時(shí)性問(wèn)題;再次，它是根據(jù)圖像進(jìn)行識(shí)別，所以通過(guò)人的參與可以解決系統(tǒng)中的識(shí)別錯(cuò)誤，而其他方法是難以與人交互的。

　　現(xiàn)在停車場(chǎng)在使用車牌識(shí)別系統(tǒng)之后，就能夠擺脫一車一卡的老舊形式了，只需憑借車牌即可進(jìn)入停車場(chǎng)，還很好的免去領(lǐng)卡還卡的繁雜流程，這樣地話也是大大減少進(jìn)出車輛的滯留時(shí)間，加快了車輛進(jìn)出的進(jìn)程，有效減少因?yàn)檐囕v進(jìn)出停留導(dǎo)致?lián)矶碌那闆r發(fā)生。

　　在配合了車牌識(shí)別系統(tǒng)之后，以及各種自助繳費(fèi)的終端，省去了車主到崗?fù)みM(jìn)行繳費(fèi)的時(shí)間，在車上就可以完成停車費(fèi)的繳納，大大加快了通行效率。

　　尤其是在雨雪的天氣，取卡基本都是需要停車的，而長(zhǎng)時(shí)間停車就非常容易造成溜車以及熄火等等這些安全隱患，而使用了車牌識(shí)別系統(tǒng)的停車場(chǎng)就無(wú)需擔(dān)心這種情況發(fā)生。

　　現(xiàn)在取卡退卡的方式依舊是需要配備專門的發(fā)卡員，在使用車牌識(shí)別系統(tǒng)之后就不需要了，這樣可以大大節(jié)省了人力，還能夠提升效率。