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  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別技術(shù)如何保障用戶(hù)隱私信息的安全

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)保障用戶(hù)隱私信息的安全：　　一、技術(shù)層面的保障措施　　數(shù)據(jù)加密　　在車(chē)牌識(shí)別過(guò)程中，對(duì)采集到的車(chē)牌圖像和識(shí)別出的車(chē)牌信息進(jìn)行加密處理。加密技術(shù)可以將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為一種難以理解的形式，只有擁有正確密鑰的
    發(fā)布時(shí)間：2024-09-25   點(diǎn)擊次數(shù)：5

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別技術(shù)如何提升城市安全管理水平

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)通過(guò)其獨(dú)特的識(shí)別能力和廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，顯著提升了城市安全管理水平。以下是車(chē)牌識(shí)別技術(shù)如何提升城市安全管理水平的幾個(gè)關(guān)鍵方面：　　一、實(shí)時(shí)監(jiān)控與交通管理　　實(shí)時(shí)交通監(jiān)控：車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路上的車(chē)輛流動(dòng)情況，包括
    發(fā)布時(shí)間：2024-07-25   點(diǎn)擊次數(shù)：20

  • [行業(yè)新聞] 光照條件對(duì)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的影響大嗎

    　　光照條件對(duì)哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的影響確實(shí)非常大。以下是對(duì)這一影響的詳細(xì)分析：　　一、光照條件變化對(duì)車(chē)牌識(shí)別的影響　　強(qiáng)光條件：　　在強(qiáng)烈的陽(yáng)光下，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可能會(huì)因?yàn)楣饩€(xiàn)過(guò)強(qiáng)而導(dǎo)致圖像過(guò)曝，使得車(chē)牌上的字符難以清晰呈現(xiàn)，從而影響識(shí)別的準(zhǔn)
    發(fā)布時(shí)間：2024-07-17   點(diǎn)擊次數(shù)：25

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別技術(shù)如何改善現(xiàn)有交通管理方式

    　　在現(xiàn)代交通管理和智能安防領(lǐng)域，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)正發(fā)揮著日益重要的作用。哈爾濱車(chē)牌識(shí)別是一種利用圖像識(shí)別技術(shù)，對(duì)車(chē)輛牌照進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別和信息提取的技術(shù)。其原理主要包括圖像采集、預(yù)處理、字符分割、特征提取和字符識(shí)別等步驟。通過(guò)攝像頭獲取車(chē)輛圖像，
    發(fā)布時(shí)間：2024-06-26   點(diǎn)擊次數(shù)：25

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在智能城市建設(shè)中的作用是什么

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在智能城市建設(shè)中扮演著重要的角色，其作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：　　提高交通管理效率：　　車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別和記錄，從而大大提高交通管理的效率。例如，在交通違法行為監(jiān)測(cè)中，通過(guò)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼并與數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)
    發(fā)布時(shí)間：2024-05-28   點(diǎn)擊次數(shù)：16

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是否可以預(yù)防和解決交通罰款逃避行為

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以在很大程度上預(yù)防和解決交通罰款逃避行為。　　首先，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以精確地識(shí)別車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼，從而確保交通罰款能夠準(zhǔn)確地對(duì)應(yīng)到具體的車(chē)輛和車(chē)主。在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)、超速抓拍系統(tǒng)等場(chǎng)景中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。例
    發(fā)布時(shí)間：2024-05-15   點(diǎn)擊次數(shù)：19

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別技術(shù)如何應(yīng)用于違章監(jiān)測(cè)和處理

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于違章監(jiān)測(cè)和處理的過(guò)程大致如下：　　首先，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)視覺(jué)、模式識(shí)別、圖像處理技術(shù)等，從圖像或視頻中自動(dòng)識(shí)別和提取車(chē)牌號(hào)碼。這一過(guò)程通常包括拍攝車(chē)輛圖像、對(duì)圖像進(jìn)行預(yù)處理（如去除噪聲、增強(qiáng)對(duì)比度等）、分割
    發(fā)布時(shí)間：2024-04-24   點(diǎn)擊次數(shù)：17

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別技術(shù)如何避免個(gè)人隱私被泄露

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)作為一種智能化的監(jiān)控手段，在提高交通管理效率的同時(shí)也引發(fā)了一些人們對(duì)個(gè)人隱私被泄露的擔(dān)憂(yōu)。為了有效避免個(gè)人隱私被泄露，我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行保護(hù)措施：　　1、規(guī)范合法使用。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在使用過(guò)程中應(yīng)遵守相關(guān)法律法規(guī)
    發(fā)布時(shí)間：2024-04-09   點(diǎn)擊次數(shù)：29

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別都運(yùn)用到哪些技術(shù)

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車(chē)輛并自動(dòng)提取車(chē)輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色）進(jìn)行處理的技術(shù)。它利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色的自動(dòng)識(shí)別?！　≤?chē)牌識(shí)別技術(shù)的工作原理主要包括車(chē)輛檢
    發(fā)布時(shí)間：2024-03-20   點(diǎn)擊次數(shù)：36

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別技術(shù)如何提高識(shí)別的準(zhǔn)確率

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)和圖像處理技術(shù)，對(duì)車(chē)輛的車(chē)牌進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。哈爾濱車(chē)牌識(shí)別的準(zhǔn)確率直接影響到其在實(shí)際應(yīng)用中的可行性和有效性。為了提高車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的準(zhǔn)確率，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化?！　≡黾佑?xùn)練數(shù)據(jù)量：車(chē)牌識(shí)別算法
    發(fā)布時(shí)間：2024-01-11   點(diǎn)擊次數(shù)：38

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別技術(shù)如何提高公安治安工作效率

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是一種基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)和模式識(shí)別技術(shù)的高新技術(shù)，具有識(shí)別速度快、準(zhǔn)確率高等特點(diǎn)。對(duì)于公安治安工作來(lái)說(shuō)，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的提高可以幫助提高治安工作的效率。下面哈爾濱車(chē)牌識(shí)別公司將從以下幾個(gè)方面探討車(chē)牌識(shí)別技術(shù)如何提高公安治安工
    發(fā)布時(shí)間：2023-12-27   點(diǎn)擊次數(shù)：29

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛定位與追蹤中的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是一種通過(guò)攝像頭或其他圖像采集設(shè)備，將車(chē)輛的車(chē)牌信息進(jìn)行圖像處理和模式識(shí)別，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的定位和追蹤的技術(shù)。以往的車(chē)輛定位和追蹤往往依賴(lài)于GPS定位系統(tǒng)，但是GPS系統(tǒng)在室內(nèi)和密集城區(qū)等環(huán)境下的定位精度可能較差。而車(chē)
    發(fā)布時(shí)間：2023-12-13   點(diǎn)擊次數(shù)：28

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的誤識(shí)別率如何降低

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是一種利用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)來(lái)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛的車(chē)牌信息的系統(tǒng)。然而，由于車(chē)牌樣式的多樣性以及車(chē)輛運(yùn)行環(huán)境的復(fù)雜性，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中可能會(huì)出現(xiàn)誤識(shí)別的問(wèn)題，即將非車(chē)牌區(qū)域識(shí)別為車(chē)牌，或者將車(chē)牌區(qū)域中的字符識(shí)別錯(cuò)誤。這對(duì)
    發(fā)布時(shí)間：2023-11-08   點(diǎn)擊次數(shù)：25

  • [行業(yè)新聞] 光照條件對(duì)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的影響有多大

    　　光照條件是哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)中一個(gè)非常重要的因素，對(duì)車(chē)牌識(shí)別的準(zhǔn)確性和可靠性有著很大的影響。在不同的光照條件下，車(chē)牌顏色和亮度的變化會(huì)導(dǎo)致車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的性能產(chǎn)生不同的影響?！　?、光照條件對(duì)車(chē)牌顏色的識(shí)別有很大的影響。在光照充足的情況下
    發(fā)布時(shí)間：2023-10-26   點(diǎn)擊次數(shù)：39

  • [行業(yè)新聞] 如何有效提高車(chē)牌識(shí)別的準(zhǔn)確率

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是一種通過(guò)圖像處理和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼的技術(shù)。提高車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率是很重要的，因?yàn)檫@直接關(guān)系到系統(tǒng)的可靠性和使用效果。以下是我認(rèn)為可以有效提高車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)確率的一些方法?！　?、采用高質(zhì)量的圖像輸入。車(chē)牌識(shí)
    發(fā)布時(shí)間：2023-09-27   點(diǎn)擊次數(shù)：23

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別技術(shù)如何應(yīng)用于交通管理系統(tǒng)

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是一種通過(guò)圖像處理和模式識(shí)別技術(shù)，將車(chē)輛的車(chē)牌信息自動(dòng)提取和識(shí)別出來(lái)的技術(shù)。它具有識(shí)別精度高、速度快、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，因此在交通管理系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。　　1、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)能夠應(yīng)用于交通違法抓拍系統(tǒng)。通過(guò)在交通路口、高
    發(fā)布時(shí)間：2023-08-02   點(diǎn)擊次數(shù)：24

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)如何提高車(chē)輛管理效率

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是一種應(yīng)用于車(chē)輛管理領(lǐng)域的智能化技術(shù)，它可以通過(guò)對(duì)車(chē)輛的車(chē)牌進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出的自動(dòng)識(shí)別和信息記錄。這種系統(tǒng)可以提高車(chē)輛管理的效率，但如何進(jìn)一步提高其效率，是我們需要探討的問(wèn)題。下面將從系統(tǒng)的技術(shù)改進(jìn)、信息管理
    發(fā)布時(shí)間：2023-07-21   點(diǎn)擊次數(shù)：38

  • [行業(yè)新聞] 如何進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的精準(zhǔn)定位和有效防護(hù)

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是智能交通系統(tǒng)中不可或缺的一部分。它可以通過(guò)攝像頭捕捉車(chē)輛駛過(guò)時(shí)的圖像，將其與國(guó)家車(chē)牌庫(kù)進(jìn)行比對(duì)，從而快速準(zhǔn)確地識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理和監(jiān)控。然而，在車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用中，還存在著不少問(wèn)題，如精準(zhǔn)定位、有效防
    發(fā)布時(shí)間：2023-06-17   點(diǎn)擊次數(shù)：30

  • [公司新聞] 如何選擇適合自己的車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)是一種新型的技術(shù)產(chǎn)品，它使用高清攝像頭和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)來(lái)獲取車(chē)輛的車(chē)牌信息。其中計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究和開(kāi)發(fā)才被廣泛應(yīng)用于車(chē)牌識(shí)別領(lǐng)域。因此，在選購(gòu)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)時(shí)，需要了解其所使用的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)是否先進(jìn)，
    發(fā)布時(shí)間：2023-05-15   點(diǎn)擊次數(shù)：49

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在安防行業(yè)中的應(yīng)用

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是一種基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)和模式識(shí)別算法的自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛牌照信息的技術(shù)。在安防行業(yè)中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)已經(jīng)成為重要的應(yīng)用技術(shù)，被廣泛應(yīng)用于公安、交通管理、停車(chē)場(chǎng)管理及物流配送等領(lǐng)域。下面將介紹車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在安防行業(yè)中的應(yīng)用及其
    發(fā)布時(shí)間：2023-04-21   點(diǎn)擊次數(shù)：44

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別助力城市交通管理升級(jí)

    　　隨著城市化進(jìn)程的加速和交通出行需求的不斷提高，城市交通管理成為越來(lái)越多城市管理者和市民關(guān)注的焦點(diǎn)。其中，哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)正逐漸成為城市交通管理升級(jí)的重要推動(dòng)力，其在智慧城市建設(shè)、交通管理以及安全監(jiān)控等方面均有著廣泛應(yīng)用?！　≤?chē)牌識(shí)別技
    發(fā)布時(shí)間：2023-04-15   點(diǎn)擊次數(shù)：33

  • [行業(yè)新聞] 停車(chē)管理系統(tǒng)主要有哪些功能

    　　目前停車(chē)場(chǎng)的人員收費(fèi)和停車(chē)管理的難題不容忽視，而專(zhuān)業(yè)的停車(chē)系統(tǒng)能夠有效的解決車(chē)輛停車(chē)的秩序問(wèn)題和其收費(fèi)的嚴(yán)謹(jǐn)問(wèn)題，因此目前高標(biāo)準(zhǔn)的智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)則成為了目前景區(qū)和各種公共停車(chē)位置之中更受喜愛(ài)的一種設(shè)備，這種設(shè)備的有效利用和其客戶(hù)的滿(mǎn)意度
    發(fā)布時(shí)間：2022-11-17   點(diǎn)擊次數(shù)：48

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的基本功能介紹

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的常用應(yīng)用有PC端(或服務(wù)器端)和嵌入式車(chē)牌識(shí)別(如車(chē)牌識(shí)別一體機(jī))，在很多場(chǎng)景中都得到了應(yīng)用，如警通、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)險(xiǎn)查勘、占道停車(chē)管理、停車(chē)場(chǎng)管理等，基于高速運(yùn)算的圖像處理技術(shù)和行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的OCR文字識(shí)別技術(shù)，通過(guò)視
    發(fā)布時(shí)間：2022-11-11   點(diǎn)擊次數(shù)：74

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)啟動(dòng)注意事項(xiàng)

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要構(gòu)成:　　一、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)　　車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中最主要的核心部分，能夠監(jiān)控和抓拍過(guò)往車(chē)輛，自動(dòng)根據(jù)視頻流或者圖片識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼。　　二、車(chē)輛檢測(cè)器　　車(chē)輛檢測(cè)器主要是起到觸發(fā)作用，觸發(fā)地感才開(kāi)啟車(chē)牌識(shí)
    發(fā)布時(shí)間：2022-11-05   點(diǎn)擊次數(shù)：58

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)工作原理

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別要求：　　小車(chē)牌識(shí)別(90-120像素)，大車(chē)牌識(shí)別(120-160像素)　　全分辨率抓拍觸發(fā)地感的現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛照，車(chē)牌寬度大小(通過(guò)圖畫(huà)軟件框定車(chē)牌可顯示像素大小)，也可以直接選擇小車(chē)牌識(shí)別，兼容大車(chē)牌識(shí)別;　　工程原則：　
    發(fā)布時(shí)間：2022-10-29   點(diǎn)擊次數(shù)：73

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)給我們的生活帶來(lái)了便利

    　　在高速行駛經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí)，通常需要停車(chē)付費(fèi)，這會(huì)花費(fèi)大量時(shí)間并且會(huì)導(dǎo)致高速公路的擁堵，而車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)與ETC系統(tǒng)結(jié)合使用實(shí)現(xiàn)了免停車(chē)收費(fèi)并自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛信息，節(jié)省了通行時(shí)間。還可以幫助車(chē)主查找和定位汽車(chē)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以連接到整個(gè)停車(chē)系統(tǒng)以
    發(fā)布時(shí)間：2022-10-22   點(diǎn)擊次數(shù)：58

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別在智能交通中廣泛應(yīng)用

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別是車(chē)輛“身份證”的象征！在智能交通中得到了廣泛應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能夠?qū)㈧o態(tài)及運(yùn)行中汽車(chē)號(hào)牌從復(fù)雜的背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌檢測(cè)、車(chē)牌顏色、字母、阿拉伯?dāng)?shù)字、特征提取等識(shí)別技術(shù)，快速高效的識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼?！　『?jiǎn)單點(diǎn)就是
    發(fā)布時(shí)間：2022-10-15   點(diǎn)擊次數(shù)：43

  • [行業(yè)新聞] 停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的功能特點(diǎn)及應(yīng)用

    　　將哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)管理，以車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別模式替代傳統(tǒng)的人工登記模式，可實(shí)現(xiàn)智能化的車(chē)輛管理方式。通過(guò)車(chē)牌號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)登錄、自動(dòng)比對(duì)，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抬桿、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)驗(yàn)證用戶(hù)身份、自動(dòng)區(qū)分內(nèi)外部車(chē)輛、自動(dòng)計(jì)算車(chē)位數(shù)
    發(fā)布時(shí)間：2022-09-26   點(diǎn)擊次數(shù)：57

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別有哪些功能特性

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是選用車(chē)牌識(shí)別技能做為根底，是核算機(jī)視頻圖畫(huà)識(shí)別技能在車(chē)輛車(chē)牌識(shí)別中的一種使用，即從圖畫(huà)信息中將車(chē)牌號(hào)碼提取并識(shí)別出來(lái)。經(jīng)過(guò)攝像機(jī)拍照路途上行進(jìn)的車(chē)輛圖畫(huà)進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼的識(shí)別，過(guò)程觸及：車(chē)輛檢測(cè)--圖畫(huà)采集--預(yù)處理--
    發(fā)布時(shí)間：2022-09-17   點(diǎn)擊次數(shù)：39

  • [行業(yè)新聞] 怎么提高車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)中能夠起到很大的作用，有助于推動(dòng)停車(chē)場(chǎng)收入，特別是對(duì)丁一些機(jī)動(dòng)型用戶(hù)來(lái)說(shuō)，能夠隨時(shí)釋放山停車(chē)位，加大停車(chē)的梳動(dòng)量。停車(chē)場(chǎng)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)基于視頻監(jiān)控和門(mén)禁系統(tǒng)合二為一的平臺(tái)。該平臺(tái)不僅允許終端用戶(hù)查看視頻信
    發(fā)布時(shí)間：2022-09-09   點(diǎn)擊次數(shù)：35

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別中硬識(shí)別和軟識(shí)別的區(qū)別

    　　隨著行業(yè)的發(fā)展，隨著市場(chǎng)的不同需求，市場(chǎng)對(duì)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的需求越來(lái)越大，停車(chē)場(chǎng)牌照識(shí)別系統(tǒng)由軟件和硬件設(shè)備組成。軟件是控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)是車(chē)牌識(shí)別的核心。該系統(tǒng)具有車(chē)牌提取、圖像處理、特征提取、車(chē)牌符號(hào)識(shí)別、車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別等功能。系統(tǒng)不僅能
    發(fā)布時(shí)間：2022-09-01   點(diǎn)擊次數(shù)：52

  • [行業(yè)新聞] 你還沒(méi)有安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)嗎

    　　安裝哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的好處：　　車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是基于現(xiàn)實(shí)狀況的考量之后才完成創(chuàng)建，目前也經(jīng)過(guò)了數(shù)次升級(jí)和迭代工作，于是才被推廣到了更廣闊的范圍內(nèi)。受人稱(chēng)贊的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)益處多多，能兼顧使用者對(duì)系統(tǒng)的多重需求，自然會(huì)在短時(shí)內(nèi)獲取用戶(hù)給予的
    發(fā)布時(shí)間：2022-08-27   點(diǎn)擊次數(shù)：50

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的兩種觸發(fā)方式

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)?！　⊥庠O(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線(xiàn)圈、紅外或其他檢測(cè)器檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)信號(hào)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)接受到車(chē)輛觸發(fā)信號(hào)后，采集車(chē)輛圖像，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率
    發(fā)布時(shí)間：2022-08-19   點(diǎn)擊次數(shù)：79

  • [公司新聞] 怎么選車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)才不會(huì)踩坑

    　　大型停車(chē)場(chǎng)當(dāng)中必然會(huì)使用到車(chē)牌系統(tǒng)，它可以幫助人員進(jìn)行車(chē)輛的管理工作，同時(shí)還可以讓停車(chē)工作高效落實(shí)，尤其是在一二線(xiàn)大城市當(dāng)中，已經(jīng)出現(xiàn)了太多的停車(chē)場(chǎng)，彼此之間的競(jìng)爭(zhēng)力也與日俱增，自從擁有了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)之后，停車(chē)的難度便得到了降低，同時(shí)也
    發(fā)布時(shí)間：2022-08-13   點(diǎn)擊次數(shù)：71

  • [行業(yè)新聞] 安裝車(chē)牌識(shí)別有哪些優(yōu)點(diǎn)？

    現(xiàn)如今車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)普及使用了，也方便了人們停車(chē)出行。隨著人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)也成為人們生活中的代步工具。據(jù)統(tǒng)計(jì)大部分停車(chē)位沒(méi)有劃線(xiàn)，停車(chē)位規(guī)劃不合理，智能車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備更是非常落后，甚至幾乎看不到智能車(chē)牌識(shí)別停
    發(fā)布時(shí)間：2022-08-09   點(diǎn)擊次數(shù)：47

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)全自動(dòng)化的功能

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別是通過(guò)采集車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像，對(duì)車(chē)牌號(hào)碼和顏色進(jìn)行自動(dòng)模式識(shí)別的技術(shù)。核心技術(shù)包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法。一個(gè)完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)該包括車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集和車(chē)牌識(shí)別。通過(guò)在停車(chē)場(chǎng)出口安裝車(chē)牌
    發(fā)布時(shí)間：2022-08-05   點(diǎn)擊次數(shù)：54

  • [行業(yè)新聞] 選擇車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)需要注意什么

    　　隨著停車(chē)難問(wèn)題漸漸得到重視，國(guó)內(nèi)很多停車(chē)場(chǎng)，道路岔口等采用了智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。哈爾濱車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)廠家給大家講講智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的原理，應(yīng)用與選擇。　　車(chē)牌識(shí)別在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的工作原理　　1、車(chē)輛查看：可采用埋地線(xiàn)圈查看、紅外查看、雷達(dá)
    發(fā)布時(shí)間：2022-07-18   點(diǎn)擊次數(shù)：68

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)該怎么選擇

    　　如今，停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在我們的生活中受到很多人的歡迎，但是對(duì)于停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，高性?xún)r(jià)比當(dāng)然是非常重要的，不僅可以使停車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行，而且可以更好的受益于用戶(hù)的停車(chē)體驗(yàn)，我們應(yīng)該從哪個(gè)方面來(lái)判斷呢？哈爾濱車(chē)牌識(shí)別公司建議根據(jù)
    發(fā)布時(shí)間：2022-07-07   點(diǎn)擊次數(shù)：88

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是一款怎樣的系統(tǒng)

    　　隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步，越來(lái)越多的小區(qū)也紛紛開(kāi)始使用車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)。自從擁有了這一款系統(tǒng)之后，便再也不需要工作人員全程值班，哪怕是在夜間的時(shí)候，系統(tǒng)也仍舊可以正常工作，對(duì)于車(chē)輛的分辨能力一直都是非常高的，而且還減少了大量的成本支出?！　」枮I
    發(fā)布時(shí)間：2022-06-24   點(diǎn)擊次數(shù)：74

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)?的三種識(shí)別模式

    近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的迅速增長(zhǎng)，公路運(yùn)輸變得越來(lái)越繁忙。交通管理現(xiàn)狀和需求的矛盾進(jìn)一步加劇，與交通相關(guān)的刑事和治安案件也逐年上升。在此情況下，如何利用先進(jìn)的科技手段，增強(qiáng)公安管理部門(mén)對(duì)城市內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)说牟榭亓Χ龋?
    發(fā)布時(shí)間：2022-06-18   點(diǎn)擊次數(shù)：54

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用方式

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)改善行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)方面機(jī)動(dòng)車(chē)輛按照程序穿越道閘后，此時(shí)道閘軟件系統(tǒng)中的道閘地感信號(hào)重新轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)效開(kāi)始下降，此時(shí)如果出現(xiàn)行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)輛跟隨其后，容易被下降的道閘碰傷。為了提升道閘軟件系統(tǒng)在這方面的安全性?？梢栽诘篱l軟件
    發(fā)布時(shí)間：2022-06-09   點(diǎn)擊次數(shù)：88

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是如何錄入車(chē)牌的

    　　隨著社會(huì)的快速變化，高新技術(shù)持續(xù)的發(fā)展趨勢(shì)，哈爾濱智能化車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的產(chǎn)品也被眾多的人員所了解和應(yīng)用。為了更好和更強(qiáng)的進(jìn)行管理地下停車(chē)場(chǎng)，那麼智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)也就進(jìn)入了大家的視野，給大家產(chǎn)生了許多的便捷。車(chē)子在出入時(shí)根據(jù)監(jiān)控?cái)z像頭對(duì)車(chē)號(hào)牌
    發(fā)布時(shí)間：2022-05-28   點(diǎn)擊次數(shù)：56

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)要符合哪些標(biāo)準(zhǔn)

    　　作為一種將靜態(tài)圖像車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色自動(dòng)識(shí)別模式識(shí)別技術(shù)我們稱(chēng)之為車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，對(duì)于車(chē)輛靜態(tài)視頻和動(dòng)態(tài)視頻都能有效進(jìn)行識(shí)別，而且兩者的圖像識(shí)別原理相同，我們都知道視頻是由圖片幀組成的，車(chē)牌識(shí)別算法也是從車(chē)輛動(dòng)態(tài)視頻中提取10到15幀，然
    發(fā)布時(shí)間：2022-05-23   點(diǎn)擊次數(shù)：101

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱云停車(chē)管理系統(tǒng)

    我公司針對(duì)社區(qū)停車(chē)場(chǎng)提供管理型為主的解決方案，采用車(chē)牌識(shí)別進(jìn)出、封閉式管理、統(tǒng)一平臺(tái)進(jìn)行車(chē)輛通道管理，提高業(yè)主智慧通行體驗(yàn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，便捷生活訪客來(lái)訪通行效率、保障社區(qū)安全管理、提升社區(qū)物業(yè)品牌服務(wù)形象。 
    發(fā)布時(shí)間：2022-02-18   點(diǎn)擊次數(shù)：80

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝有哪些技巧

    　　現(xiàn)在，有很多小區(qū)都運(yùn)用了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，這是為什么呢?那是因?yàn)樵谛^(qū)中運(yùn)用黑龍江車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有以下幾點(diǎn)好處：一，進(jìn)出小區(qū)時(shí)不用再刷卡，減少了不必要的麻煩；二，增強(qiáng)了汽車(chē)的安全性；三，大大增強(qiáng)了戶(hù)主的好感；四，美化了小區(qū)的環(huán)境?！　∥覀兛梢?
    發(fā)布時(shí)間：2021-12-17   點(diǎn)擊次數(shù)：214

  • [公司新聞] 黑龍江車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用

    隨著我國(guó)城市化進(jìn)程發(fā)展的提速，交通壓力將更加嚴(yán)峻，智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。而作為智能化交通管理體系中的重要核心，黑龍江車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也得到進(jìn)一步扶持和發(fā)展。近日，機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)管理公司停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)項(xiàng)目完成升級(jí)改造，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)正
    發(fā)布時(shí)間：2021-12-10   點(diǎn)擊次數(shù)：240

  • [公司新聞] 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中道閘系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在哪

    在黑龍江停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝中人們要特別注意的方法許多。一起在應(yīng)用的那時(shí)候要是方式不善，機(jī)器設(shè)備也會(huì)非常容易出現(xiàn)故障。因此人們?cè)谥悄芡＼?chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝和應(yīng)用上特別注意及時(shí)，能夠延長(zhǎng)智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件使用期，不易壞。處理地下停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)
    發(fā)布時(shí)間：2021-12-07   點(diǎn)擊次數(shù)：175

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用讓車(chē)輛停車(chē)安全

    　　城市人口快速增長(zhǎng)，交通擁擠程度不斷升級(jí)，居民對(duì)生產(chǎn)和生活的各個(gè)方面的要求都不斷提高，如何對(duì)城市實(shí)行智能化管理已成為管理者要解決的重要問(wèn)題之一。而哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是現(xiàn)代智能停車(chē)場(chǎng)中的重要組成部分，并且已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)
    發(fā)布時(shí)間：2021-12-06   點(diǎn)擊次數(shù)：50

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)訪客管理

    　　辦公寫(xiě)字樓內(nèi)部月租車(chē)和外來(lái)訪客管理，牡丹江車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)解決方案集成了月租車(chē)管理、物業(yè)車(chē)輛管理、訪客車(chē)輛管理，實(shí)現(xiàn)了對(duì)人員、車(chē)輛進(jìn)出的控制，可將數(shù)據(jù)匯總至中心數(shù)據(jù)庫(kù)，物業(yè)管理人員通過(guò)數(shù)據(jù)查詢(xún)，可實(shí)時(shí)了解辦公樓宇停車(chē)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)?！　》桨?
    發(fā)布時(shí)間：2021-12-01   點(diǎn)擊次數(shù)：65

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以對(duì)于已經(jīng)入場(chǎng)的車(chē)輛，如果識(shí)別錯(cuò)誤，可以手動(dòng)修改識(shí)別出錯(cuò)的車(chē)牌號(hào)碼，從而保證入場(chǎng)記錄的準(zhǔn)確。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要構(gòu)成：　　一、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)　　車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中最主要的核心部分，能夠監(jiān)控和抓拍過(guò)往車(chē)輛，自動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2021-11-30   點(diǎn)擊次數(shù)：59

  • [行業(yè)新聞] 藍(lán)牙刷卡識(shí)別車(chē)牌和高清車(chē)牌識(shí)別哪個(gè)更方便？

    一些傳統(tǒng)的依靠刷卡進(jìn)出或遠(yuǎn)距離藍(lán)牙識(shí)別方式進(jìn)出的車(chē)輛，對(duì)于停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)都存在一些問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)，想必大部分停車(chē)場(chǎng)管理人員都遇到過(guò)車(chē)主的卡片被復(fù)制的情況，這樣一來(lái)，在停車(chē)場(chǎng)管理上造成了很大的麻煩，同樣依靠刷卡方式管理的停車(chē)場(chǎng)無(wú)法保證人們停車(chē)的安全。
    發(fā)布時(shí)間：2021-11-22   點(diǎn)擊次數(shù)：167

  • [行業(yè)新聞] 究竟從何時(shí)起開(kāi)始流行道閘的呢?速爾科技為您講解

    隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們生活水平有著極大快節(jié)奏的加速。無(wú)論在工作和生活中，人們都越來(lái)越追求方便、快速、使用。所以，道閘系統(tǒng)的出現(xiàn)便受到了大力推廣。主要因?yàn)椋核呀?jīng)替代了傳統(tǒng)意義上的:貨幣、票證、鑰匙等等。更能節(jié)省下大量的人員和物質(zhì)。這些
    發(fā)布時(shí)間：2021-10-21   點(diǎn)擊次數(shù)：41

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)輛通道管理系統(tǒng)方案

    利用視頻流的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法，無(wú)需地感觸發(fā)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍、號(hào)牌識(shí)別，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入醫(yī)院入口時(shí)，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將車(chē)牌號(hào)碼，顏色，車(chē)牌特征數(shù)據(jù)，入場(chǎng)時(shí)間信息等傳記錄下來(lái)，固定車(chē)輛可無(wú)障
    發(fā)布時(shí)間：2021-06-15   點(diǎn)擊次數(shù)：87

  • [行業(yè)新聞] 什么是車(chē)牌軟識(shí)別與車(chē)牌硬識(shí)別？

    1、車(chē)牌軟識(shí)別車(chē)牌軟識(shí)別是根據(jù)電腦pc端運(yùn)行，需要在電腦端將數(shù)據(jù)采集卡設(shè)備進(jìn)行連接，軟件識(shí)別算法和攝像機(jī)是分開(kāi)工作的。車(chē)牌軟識(shí)別對(duì)電腦的硬件要求比較高，但是對(duì)抓拍機(jī)的要求不會(huì)很高，市面上普通的抓拍攝像機(jī)就能夠達(dá)到工作的需求。車(chē)牌軟識(shí)別拍攝的
    發(fā)布時(shí)間：2021-05-04   點(diǎn)擊次數(shù)：90

  • [公司新聞] 哈爾濱醫(yī)大一院車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝完畢

    2020年4月12日哈爾濱醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝完畢，設(shè)備已聯(lián)網(wǎng)，系統(tǒng)已調(diào)試完畢，正式投入使用。
    發(fā)布時(shí)間：2021-04-23   點(diǎn)擊次數(shù)：117

  • [公司新聞] 哈爾濱醫(yī)院系統(tǒng)車(chē)輛出入口控制系統(tǒng)安裝完畢

    2020年4月4日哈爾濱某醫(yī)院車(chē)輛出入口控制系統(tǒng)已布控完畢，正式投入使用中。
    發(fā)布時(shí)間：2021-04-04   點(diǎn)擊次數(shù)：81

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝完畢

    2020年3月19日哈爾濱某銀行車(chē)輛通道進(jìn)出口車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝完畢，為銀行車(chē)輛管理做出貢獻(xiàn)！
    發(fā)布時(shí)間：2021-03-24   點(diǎn)擊次數(shù)：62

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別安裝完成

    哈爾濱醫(yī)大四院道外區(qū)分院車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已安裝完畢。
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-24   點(diǎn)擊次數(shù)：97

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則與依據(jù)

    1．安全性原則停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的所有設(shè)備應(yīng)符合中國(guó)或國(guó)際有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并可在部分惡劣環(huán)境下使用，可實(shí)時(shí)監(jiān)控和與其它系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)功能，并充分保證使用者環(huán)境的安全性。2．實(shí)用性原則在產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)上根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際需要進(jìn)行，不單純追求所謂先進(jìn)而不實(shí)用
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-10   點(diǎn)擊次數(shù)：87

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別&n
    發(fā)布時(shí)間：2020-11-25   點(diǎn)擊次數(shù)：111

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別流程

    為了進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，需要以下幾個(gè)基本的步驟:1、牌照定位，定位圖片中的牌照位置;2、牌照字符分割，把牌照中的字符分割出來(lái);3、牌照字符識(shí)別，把分割好的字符進(jìn)行識(shí)別，最終組成牌照號(hào)碼。車(chē)牌識(shí)別過(guò)程中，牌照顏色的識(shí)別依據(jù)算法不同，可能在上述不同步
    發(fā)布時(shí)間：2020-11-23   點(diǎn)擊次數(shù)：140

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)識(shí)別率低的解決辦法有哪些？

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)識(shí)別率低可以通過(guò)以下幾點(diǎn)來(lái)解決：1、更換攝像機(jī)或調(diào)整攝像機(jī)角度通常建議車(chē)輛調(diào)整車(chē)輛前部再進(jìn)入識(shí)別區(qū)域,以便可以抓取到高清的車(chē)牌照。相機(jī)的水平角度應(yīng)保持在15度和20度之間。具體細(xì)節(jié)需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)整車(chē)牌拍攝機(jī)的角度。2、增
    發(fā)布時(shí)間：2020-11-10   點(diǎn)擊次數(shù)：82

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)觸發(fā)方式

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的觸發(fā)方式如下：1、外設(shè)線(xiàn)圈觸發(fā)工作方式是指采用線(xiàn)圈、紅外或車(chē)輛檢測(cè)器通過(guò)信號(hào),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)接受到車(chē)輛觸發(fā)信號(hào)后,采集車(chē)輛和車(chē)牌圖像,自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高,性能穩(wěn)定;缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線(xiàn)圈
    發(fā)布時(shí)間：2020-11-07   點(diǎn)擊次數(shù)：72

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)難點(diǎn)有哪些？

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)難點(diǎn)有如下幾點(diǎn)：1、分辨率低,通常由于車(chē)牌較遠(yuǎn),有時(shí)是由于低端相機(jī)導(dǎo)致的;.2、圖像模糊,尤其是運(yùn)動(dòng)模糊;3、由于強(qiáng)光,反射或陰影造成的光照和對(duì)比度較差;4、車(chē)牌(部分)遮擋,通常是拖車(chē)桿或車(chē)牌上的污漬;5、前后識(shí)別結(jié)果
    發(fā)布時(shí)間：2020-11-02   點(diǎn)擊次數(shù)：112

  • [行業(yè)新聞] 什么是哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)？

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)工作原理1、車(chē)輛檢測(cè):可采用埋地線(xiàn)圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式感知口車(chē)輛的經(jīng)過(guò),并觸發(fā)圖像采集抓拍。2、圖像采集:通過(guò)高清攝像抓拍主機(jī)對(duì)通行車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。3、預(yù)處理:噪聲過(guò)濾、自動(dòng)白
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：80

  • [公司新聞] 依安車(chē)牌識(shí)別安裝完畢

    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的主要配置如下：高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)：主要用于自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出車(chē)輛，可識(shí)別漢子、字母、數(shù)字、顏色以及廣告信息。道閘：主要用于進(jìn)出口阻攔沒(méi)有權(quán)限的車(chē)輛。車(chē)輛檢測(cè)器：主要用于車(chē)輛的存在檢測(cè)和防砸車(chē)，分為單路車(chē)輛檢測(cè)器和雙路車(chē)輛檢測(cè)器。雷達(dá)
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-25   點(diǎn)擊次數(shù)：87

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別的作用

    隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平不斷的增加，哈爾濱車(chē)牌識(shí)別，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)遍布各大小區(qū)以及商場(chǎng)的車(chē)輛出入口，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的適用范圍已經(jīng)非常的大，首先在一些停車(chē)場(chǎng)就能夠看到它的存在，或者包括一些高檔的小區(qū)門(mén)口都已經(jīng)在使用了。那么車(chē)牌識(shí)別
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-27   點(diǎn)擊次數(shù)：66

  • [行業(yè)新聞] 如何提高車(chē)牌識(shí)別的識(shí)別率？

    目前，由于車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能夠使車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，不用停車(chē)刷卡就可以進(jìn)出，加快了車(chē)輛通行速度，省去了卡片管理的工作，同時(shí)減少了管理人員的開(kāi)支，所以被廣泛應(yīng)用在各大停車(chē)場(chǎng)中。但是車(chē)牌識(shí)別有時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤的情況，如何解決這一問(wèn)題從而提高識(shí)別率
    發(fā)布時(shí)間：2020-10-06   點(diǎn)擊次數(shù)：78

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)收費(fèi)規(guī)則是什么？

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)收費(fèi)規(guī)則分為：長(zhǎng)期用戶(hù)收費(fèi)和臨時(shí)用戶(hù)收費(fèi)兩種，其中長(zhǎng)期用戶(hù)收費(fèi)有一次性收費(fèi)和按期收費(fèi)兩種，臨時(shí)用戶(hù)收費(fèi)分為計(jì)次收費(fèi)、計(jì)時(shí)收費(fèi)和時(shí)間收費(fèi)。用戶(hù)可以通過(guò)自己的不同需求設(shè)置適合自己停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)規(guī)則。一次性收費(fèi)：即該卡的有效期無(wú)限
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-28   點(diǎn)擊次數(shù)：86

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)比刷卡收費(fèi)系統(tǒng)有什么優(yōu)點(diǎn)？

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)比刷卡收費(fèi)系統(tǒng)有何有點(diǎn)一、通行效率對(duì)比刷卡停車(chē)收費(fèi)：每輛車(chē)必須停車(chē)取卡后才能等待道閘開(kāi)啟通行，占用時(shí)間約5秒，如遇到新手不能一次停到位，會(huì)延長(zhǎng)時(shí)間，預(yù)計(jì)每小時(shí)最快可通行720輛車(chē)。出口通行能力方面，每輛車(chē)需停車(chē)后，把卡交
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-26   點(diǎn)擊次數(shù)：69

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能解決什么問(wèn)題？

    車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)預(yù)登記車(chē)輛“身份”，廣泛應(yīng)用于各種交通狀況，是“平安城市”建設(shè)中非常緊張的作品。車(chē)牌識(shí)別制造商詳細(xì)說(shuō)明。電子警察系統(tǒng)電子警察系統(tǒng)是捕捉到車(chē)輛違規(guī)行為的智能系統(tǒng)，大大降低了交通管理壓力。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和CCD技術(shù)的發(fā)展，目
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-18   點(diǎn)擊次數(shù)：82

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)出入口設(shè)計(jì)

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專(zhuān)業(yè)出入口管理必備的工具。它通過(guò)采集記錄車(chē)輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。簡(jiǎn)
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-14   點(diǎn)擊次數(shù)：108

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)售后服務(wù)支持

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)服務(wù)支持服務(wù)方針：憑借性能穩(wěn)定的產(chǎn)品，依托專(zhuān)業(yè)化的的服務(wù)，全力滿(mǎn)足顧客的不同需求質(zhì)量承諾：一年保修，終生維護(hù)!客戶(hù)服務(wù)體系：我公司擁有一支由資深的軟、硬件開(kāi)發(fā)工程師以及經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員組成的高水平的技術(shù)支持隊(duì)伍，隨時(shí)
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-11   點(diǎn)擊次數(shù)：94

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別

    在現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)管理中，涉及到各方面的管理，其中車(chē)輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對(duì)特殊停車(chē)場(chǎng)、大院及政府機(jī)關(guān)、小區(qū)、醫(yī)院而言，要求對(duì)各種車(chē)輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對(duì)各類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車(chē)輛和外部車(chē)輛）和
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-09   點(diǎn)擊次數(shù)：135

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)成功案例

    應(yīng)用產(chǎn)品：哈爾濱車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)、哈爾濱直桿道閘、哈爾濱雷達(dá)地感1．可脫機(jī)識(shí)別固定車(chē)牌，發(fā)送開(kāi)閘指令，固定車(chē)牌存儲(chǔ)容量2000個(gè)。2．識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴(lài)性降低至最低程度，可實(shí)現(xiàn)全天候車(chē)牌識(shí)別正確率大于98%。3．采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)高清識(shí)別
    發(fā)布時(shí)間：2020-09-02   點(diǎn)擊次數(shù)：167

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別——老舊小區(qū)改造的首選

    在日常生活中，我們停車(chē)的話(huà)一般都把車(chē)停在小區(qū)里面，但是隨著社會(huì)的發(fā)展，一些舊式的小區(qū)已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)在人們停車(chē)的需要。針對(duì)現(xiàn)在這種停車(chē)狀況，市場(chǎng)應(yīng)運(yùn)而生了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要就是通過(guò)對(duì)入口處車(chē)輛進(jìn)行抓拍來(lái)對(duì)該車(chē)輛的信息進(jìn)行識(shí)別
    發(fā)布時(shí)間：2020-08-30   點(diǎn)擊次數(shù)：98

  • [行業(yè)新聞] 對(duì)于園區(qū)來(lái)說(shuō)哈爾濱車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的作用

    現(xiàn)在園區(qū)的管理是比較嚴(yán)格的，為了防止無(wú)關(guān)人員在園區(qū)中長(zhǎng)時(shí)間駐留，也防止無(wú)關(guān)車(chē)輛在園區(qū)內(nèi)隨意行駛以及停放，很多園區(qū)都在出入口處設(shè)置了眾多的管理關(guān)卡，例如專(zhuān)門(mén)用于管理園區(qū)車(chē)輛的哈爾濱車(chē)輛識(shí)別一體機(jī)。相較于傳統(tǒng)的車(chē)輛管理手段來(lái)說(shuō)，哈爾濱車(chē)輛識(shí)別一
    發(fā)布時(shí)間：2020-08-28   點(diǎn)擊次數(shù)：80

  • [行業(yè)新聞] 鶴崗車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的觸發(fā)方式是什么？

    鶴崗車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線(xiàn)圈、紅外或其他檢測(cè)器檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)信號(hào)，鶴崗車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)接受到車(chē)輛觸發(fā)信號(hào)后，采集車(chē)輛圖像，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，以及進(jìn)行后續(xù)處理
    發(fā)布時(shí)間：2020-08-24   點(diǎn)擊次數(shù)：85

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)助力飛鶴乳業(yè)車(chē)輛通道

    飛鶴始建于1962年，從丹頂鶴的故鄉(xiāng)齊齊哈爾起步，是中國(guó)最早的奶粉企業(yè)之一。57年來(lái)，飛鶴一直專(zhuān)注于中國(guó)寶寶體質(zhì)和母乳營(yíng)養(yǎng)研究，引領(lǐng)行業(yè)開(kāi)創(chuàng)多種提升奶粉對(duì)中國(guó)寶寶體質(zhì)適應(yīng)性的技術(shù)、配方與工藝。&n
    發(fā)布時(shí)間：2020-08-12   點(diǎn)擊次數(shù)：100

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景廣泛

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別核心構(gòu)成非常簡(jiǎn)單，一是相機(jī)(含車(chē)牌識(shí)別算法)、二是車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)管理軟件?，F(xiàn)如今，隨著交通堵塞和情況嚴(yán)峻，哈爾濱車(chē)牌識(shí)別的發(fā)展前景勢(shì)不可擋，哈爾濱車(chē)輛識(shí)別在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中應(yīng)用將逐步取代傳統(tǒng)的刷卡系統(tǒng)和遠(yuǎn)
    發(fā)布時(shí)間：2020-08-04   點(diǎn)擊次數(shù)：125

  • [行業(yè)新聞] 停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)？

    停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)主要有以下幾項(xiàng)優(yōu)勢(shì)：(1)提升管理水平與形象:采用車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面,還是自動(dòng)控制所帶來(lái)的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性方面，都將給停車(chē)場(chǎng)管理水平帶來(lái)很大的提升，以及樹(shù)立起良好的形象。(2)管理更方
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù)：64

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的功能與特點(diǎn)

    在現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)管理中，涉及到各方面的管理，其中車(chē)輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對(duì)特殊停車(chē)場(chǎng)、大院及政府機(jī)關(guān)、小區(qū)而言，要求對(duì)各種車(chē)輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對(duì)各類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車(chē)輛和外部車(chē)輛）和識(shí)別。
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-22   點(diǎn)擊次數(shù)：93

  • [公司新聞] 巴彥車(chē)牌識(shí)別安裝實(shí)例

    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是利用視頻流的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法，無(wú)需地感觸發(fā)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍、號(hào)牌識(shí)別，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)入口時(shí)，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將車(chē)牌號(hào)碼，顏色，車(chē)牌特征數(shù)據(jù)，入場(chǎng)時(shí)間信息等傳記錄下來(lái)，車(chē)輛可無(wú)障礙出入停車(chē)場(chǎng)，為用
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-20   點(diǎn)擊次數(shù)：88

  • [行業(yè)新聞] 對(duì)固定車(chē)管理而言車(chē)牌識(shí)別有哪些作用？

    對(duì)固定車(chē)管理而言，“車(chē)牌識(shí)別”有以下優(yōu)點(diǎn)：1）徹底解決“卡管理”時(shí)，一卡多車(chē)的情況；2）徹底解決“卡管理”時(shí)，卡未攜帶的情況；3）徹底解決“卡管理”時(shí)，卡丟失帶來(lái)的換卡，補(bǔ)卡的工作；4）徹底解決“卡管理”時(shí)，卡損壞帶來(lái)的換卡，補(bǔ)
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-12   點(diǎn)擊次數(shù)：80

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的后臺(tái)軟件都有哪些主要功能？

    一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理體系，決定了這個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否好用。必須清楚地認(rèn)識(shí)到重要的一點(diǎn)是識(shí)別率達(dá)到100%是不可能的，因?yàn)檐?chē)牌照污損、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等)。后臺(tái)管理體系的功能應(yīng)該包括:1、識(shí)別結(jié)果和車(chē)輛圖
    發(fā)布時(shí)間：2020-07-04   點(diǎn)擊次數(shù)：46

  • [公司新聞] 安達(dá)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已安裝完畢正式投入使用

    安達(dá)市應(yīng)急管路局車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝完畢，高清車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)行業(yè)，推出的基于嵌入式的智能高清車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品，獨(dú)家集車(chē)牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等于一體，采用高清寬態(tài)CMOS和TI&nbs
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-30   點(diǎn)擊次數(shù)：95

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)案例

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)獨(dú)家集識(shí)別、攝像，補(bǔ)光于一體。高清寬動(dòng)態(tài)cmos傳感器結(jié)合TiDSP，基于車(chē)牌自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異，識(shí)別準(zhǔn)確率高。且只需外接網(wǎng)線(xiàn)和電源線(xiàn)，即可開(kāi)始車(chē)牌的自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別，能有效避免用戶(hù)繁瑣的安裝調(diào)試。哈爾濱車(chē)牌識(shí)別一體
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-26   點(diǎn)擊次數(shù)：118

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)一體機(jī)的優(yōu)勢(shì)：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是不是好用？關(guān)鍵的指標(biāo)值是準(zhǔn)確率。國(guó)際通出行技術(shù)性單位專(zhuān)做的準(zhǔn)確率指標(biāo)值闡述，規(guī)定是28鐘頭全天全牌恰當(dāng)準(zhǔn)確率99.99%為了測(cè)試車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，要將該系統(tǒng)安裝在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，始終運(yùn)行24小時(shí)以
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-22   點(diǎn)擊次數(shù)：68

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的識(shí)別過(guò)程是什么樣的？

    隨著社會(huì)的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，社會(huì)生活方式也在不斷變化和改善，人類(lèi)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入互聯(lián)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)的智能化社會(huì)。人們喜歡追求人性化的、智能生活條件。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的興起在于新興的智能技術(shù)社區(qū)，它極大地反映了社會(huì)信息化和智能化的追求，是21世
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-18   點(diǎn)擊次數(shù)：47

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別的選購(gòu)準(zhǔn)則是什么？

    隨著車(chē)牌識(shí)別算法與業(yè)者的技術(shù)提升，整合早就不是重要的話(huà)題，現(xiàn)階段最需要注意的重點(diǎn)反而是"穩(wěn)定度"。穩(wěn)定度的定義是:在一個(gè)既定的車(chē)速范圍內(nèi)，不會(huì)讓必須達(dá)到的準(zhǔn)確度，因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過(guò)大的誤差。例如一個(gè)車(chē)牌系統(tǒng)在白天有9
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-09   點(diǎn)擊次數(shù)：59

  • [行業(yè)新聞] 安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，出入口安裝車(chē)牌識(shí)別相機(jī)，車(chē)子開(kāi)進(jìn)攝像機(jī)拍攝范圍，觸發(fā)拍照，通過(guò)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼作為判斷放行的依據(jù)。缺點(diǎn)：設(shè)備安裝環(huán)境有要求，畢竟攝像頭固定方向拍照，需要固定一個(gè)角度使得所有通過(guò)這里的車(chē)輛的前車(chē)牌都能被拍到。識(shí)別技術(shù)做不到百分之百就
    發(fā)布時(shí)間：2020-06-01   點(diǎn)擊次數(shù)：56

  • [行業(yè)新聞] 停車(chē)管理系統(tǒng)有哪些功能?

    1、方便快捷;　　2、系統(tǒng)靈敏可靠;　　3、設(shè)備安全耐用;　　4、可以準(zhǔn)確區(qū)分自己的車(chē)輛、外國(guó)車(chē)輛和特種車(chē)輛;　　5、立即收取停車(chē)費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用，增加收入;　　6、提前收取長(zhǎng)期客戶(hù)停車(chē)
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-29   點(diǎn)擊次數(shù)：60

  • [行業(yè)新聞] 洗車(chē)房或汽修門(mén)店安裝車(chē)牌識(shí)別的注意事項(xiàng)有哪些？

    針對(duì)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)在汽修門(mén)店的安裝注意事項(xiàng)一、設(shè)備安裝位置的確定選擇車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的安裝位置時(shí)，主要目標(biāo)就是使車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)拍到完整、清晰的車(chē)牌圖片。二、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的高度與角度1、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的安裝高度一般建議在1.2米為宜，角度在
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-24   點(diǎn)擊次數(shù)：78

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中哪些應(yīng)用場(chǎng)景是最常見(jiàn)的？

    隨著現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē)的數(shù)量也在逐年進(jìn)行增加，但是當(dāng)車(chē)輛逐漸增加之后，我們對(duì)于外來(lái)車(chē)輛進(jìn)行相應(yīng)的排查以及分類(lèi)也就變得非常的復(fù)雜了，所以，現(xiàn)在已經(jīng)有很多的小區(qū)都開(kāi)始安裝有車(chē)牌識(shí)別功能的系統(tǒng)，用來(lái)區(qū)別小區(qū)內(nèi)外的車(chē)輛來(lái)結(jié)合相應(yīng)的收費(fèi)系統(tǒng)，對(duì)
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-20   點(diǎn)擊次數(shù)：86

  • [行業(yè)新聞] 選車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)就選哈爾濱速爾科技！

    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)最常見(jiàn)的應(yīng)用就是停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理。一體化的車(chē)牌辨認(rèn)系統(tǒng)，能夠自動(dòng)辨認(rèn)車(chē)牌，過(guò)往車(chē)輛經(jīng)過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即可以完成車(chē)輛身份自動(dòng)辨認(rèn)、自動(dòng)計(jì)費(fèi)。在停車(chē)場(chǎng)管理中，為進(jìn)出入口車(chē)輛通行提高效率，車(chē)牌辨認(rèn)
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-13   點(diǎn)擊次數(shù)：81

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別，道閘雷達(dá)現(xiàn)場(chǎng)安裝實(shí)例!

    針對(duì)特殊場(chǎng)地沒(méi)有辦法切地感線(xiàn)圈，港口碼頭和物流園區(qū)小車(chē)和大掛車(chē)共同進(jìn)出，常規(guī)地感不能完全解決問(wèn)題，人車(chē)混行，車(chē)輛經(jīng)過(guò)之后桿子容易砸到行人所出現(xiàn)的問(wèn)題，我司特推出道閘雷達(dá)，主要應(yīng)用于園區(qū)、公司的車(chē)輛出入口、高速公
    發(fā)布時(shí)間：2020-05-09   點(diǎn)擊次數(shù)：517

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)出管理流程！

    進(jìn)口控制流程示意圖出口控制流程示意圖
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-25   點(diǎn)擊次數(shù)：125

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱停車(chē)場(chǎng)對(duì)車(chē)牌識(shí)別的需求！

    在現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)管理中，涉及到各方面的管理，其中車(chē)輛的管理是一個(gè)重要的方面，尤其是對(duì)特殊停車(chē)場(chǎng)、大院及政府機(jī)關(guān)、小區(qū)而言，要求對(duì)各種車(chē)輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，并對(duì)各類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行登記和識(shí)別
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-17   點(diǎn)擊次數(shù)：147

  • [公司新聞] 道閘車(chē)牌識(shí)別安裝效果圖！

    發(fā)布時(shí)間：2020-04-15   點(diǎn)擊次數(shù)：90

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別對(duì)圖像處理的方法！

    車(chē)牌識(shí)別彩色圖像包含更多的信息，但是直接對(duì)彩色圖像進(jìn)行處理的話(huà)，系統(tǒng)的執(zhí)行速度將會(huì)降低，儲(chǔ)存空間也會(huì)變大。彩色圖像的灰度化是圖像處理的一種基本的方法，在模式識(shí)別領(lǐng)域得到廣泛的運(yùn)用，合理的灰度化將對(duì)圖像信息的提取和
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-14   點(diǎn)擊次數(shù)：67

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別進(jìn)出流程！

    車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)需停留，整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車(chē)輛進(jìn)入1.車(chē)輛駛?cè)胲?chē)牌攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線(xiàn)圈。2.智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的圖像并識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別。3.顯示屏顯示該車(chē)的有效期(V
    發(fā)布時(shí)間：2020-04-09   點(diǎn)擊次數(shù)：108

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)高速公路車(chē)輛的管理!

    目前，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份，車(chē)牌識(shí)別的應(yīng)用為高速車(chē)輛管理帶來(lái)很多方便?！　　O(jiān)測(cè)報(bào)警　　對(duì)于納入“黑名單”的車(chē)輛，例如：被通緝
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-30   點(diǎn)擊次數(shù)：136

  • [公司新聞] 全面的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)

    停車(chē)場(chǎng)管理平臺(tái)包含三大類(lèi)，分別為安裝于停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、部署在云服務(wù)器上的停車(chē)管理服務(wù)端以及供物業(yè)和車(chē)主使用的APP、公眾號(hào)。對(duì)于停車(chē)場(chǎng)管理，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)完全對(duì)應(yīng)傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，可以獨(dú)立運(yùn)行?？稍谕＼?chē)場(chǎng)局域網(wǎng)內(nèi)對(duì)車(chē)
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-28   點(diǎn)擊次數(shù)：107

  • [行業(yè)新聞] 智能車(chē)牌識(shí)別能有效提高集中車(chē)輛進(jìn)出效率！

    自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，與原來(lái)的藍(lán)牙刷卡系統(tǒng)相比大大提高了進(jìn)出車(chē)輛的速度。眾所周知，智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛快速進(jìn)出，無(wú)需排隊(duì)等候，秒進(jìn)秒出的車(chē)輛管理設(shè)備，車(chē)輛進(jìn)出自動(dòng)識(shí)別開(kāi)閘，出場(chǎng)時(shí)智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)通
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-26   點(diǎn)擊次數(shù)：106

  • [公司新聞] 智能車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)七大絕技

    1、不停車(chē)快速入場(chǎng)入口無(wú)需發(fā)卡發(fā)票，出口無(wú)需驗(yàn)卡，驗(yàn)票。并且可做到入口無(wú)人管理，無(wú)障礙通行。既可節(jié)省卡或票的成本支出，也可相應(yīng)節(jié)省人員開(kāi)支。2、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)將出入車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼作為管理憑證，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼并記錄車(chē)輛當(dāng)時(shí)的全景圖
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-19   點(diǎn)擊次數(shù)：77

  • [行業(yè)新聞] 智能高清車(chē)牌識(shí)別為什么會(huì)在全國(guó)迅速普及？

    智能車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)，應(yīng)用于園區(qū)內(nèi)部車(chē)輛和外來(lái)車(chē)輛的進(jìn)出管理。用于解決外來(lái)車(chē)輛隨意進(jìn)出小區(qū)，提高管理效率。車(chē)牌識(shí)別的顯著功能特點(diǎn)：1.高清自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別攝像頭，最高到達(dá)200萬(wàn)像素。減少車(chē)輛通行時(shí)間，智能化管理。2.高穩(wěn)定性。智能車(chē)牌識(shí)別管
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-18   點(diǎn)擊次數(shù)：79

  • [行業(yè)新聞] 高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的三大優(yōu)勢(shì)

    一、停車(chē)場(chǎng)出入口管理智能化：將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車(chē)輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與道閘結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理?？梢燥@示車(chē)牌號(hào)碼及有效時(shí)間，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車(chē)位數(shù)量并提示剩余車(chē)位數(shù)量，實(shí)現(xiàn)停車(chē)自動(dòng)管理。二、自動(dòng)放行，節(jié)省人力物力：
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-17   點(diǎn)擊次數(shù)：82

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)為什么能取代傳統(tǒng)刷卡系統(tǒng)？

    隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)開(kāi)始普及普通家庭，大量的車(chē)輛為了停車(chē)場(chǎng)的管理帶來(lái)了新的問(wèn)題。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理主要通過(guò)給進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛分發(fā)IC卡，記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)，不管是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，進(jìn)出停
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-16   點(diǎn)擊次數(shù)：83

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中軟識(shí)別與硬識(shí)別的區(qū)別

    隨著行業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的需求越來(lái)越廣泛，現(xiàn)今對(duì)這方面的要求也越來(lái)越高，而識(shí)別系統(tǒng)的一大區(qū)別就是硬識(shí)別和軟識(shí)別的應(yīng)用。軟識(shí)別，顧名思義就是通過(guò)電腦軟件來(lái)識(shí)別車(chē)牌，對(duì)抓拍的圖片進(jìn)行識(shí)別處理，這對(duì)于系統(tǒng)對(duì)抓拍的圖片要求極高，所以對(duì)與現(xiàn)
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-14   點(diǎn)擊次數(shù)：82

  • [行業(yè)新聞] 選車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)就選哈爾濱速爾科技！

    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)最常見(jiàn)的應(yīng)用就是停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理。一體化的車(chē)牌辨認(rèn)系統(tǒng)，能夠自動(dòng)辨認(rèn)車(chē)牌，過(guò)往車(chē)輛經(jīng)過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即可以完成車(chē)輛身份自動(dòng)辨認(rèn)、自動(dòng)計(jì)費(fèi)。在停車(chē)場(chǎng)管理中，為進(jìn)出入口
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-14   點(diǎn)擊次數(shù)：93

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別高效管理

    　車(chē)牌識(shí)別將成為停車(chē)管理行業(yè)的主要發(fā)展方向，運(yùn)用智能車(chē)牌識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全、高效的收費(fèi)管理將成為停車(chē)管理行業(yè)的主要發(fā)展方向。對(duì)于停車(chē)場(chǎng)而言，車(chē)牌號(hào)碼是車(chē)輛的，出入停車(chē)場(chǎng)都需要進(jìn)行快速的識(shí)別車(chē)牌，傳統(tǒng)的刷卡及人工識(shí)別記錄
    發(fā)布時(shí)間：2020-02-10   點(diǎn)擊次數(shù)：104

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)簡(jiǎn)介

    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)針對(duì)這些基礎(chǔ)的算法有了更進(jìn)一步，深層次的運(yùn)用。解決了在復(fù)雜背景的圖象中如何準(zhǔn)確而迅速地定位分割牌照區(qū)域。一體化攝像機(jī)專(zhuān)指可自動(dòng)聚焦、鏡頭內(nèi)建的攝像機(jī)。與傳統(tǒng)攝像機(jī)相比，一體化攝
    發(fā)布時(shí)間：2020-02-06   點(diǎn)擊次數(shù)：129

  • [公司新聞] 速爾科技春節(jié)放假通知！

    尊敬的新老客戶(hù)：感謝您這么多年來(lái)對(duì)公司的理解與支持，值此新春佳節(jié)之際，速爾全體員給您拜年了！祝您新年快樂(lè)、鼠年大吉、闔家歡樂(lè)、身體健康！為歡度中華民族的傳統(tǒng)佳節(jié)，使全體員工能夠開(kāi)開(kāi)心心
    發(fā)布時(shí)間：2020-01-22   點(diǎn)擊次數(shù)：135

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別軟件原理

    車(chē)牌識(shí)別是基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)和模式識(shí)別理論，對(duì)含有車(chē)輛號(hào)牌的圖像進(jìn)行分析處理，從而確定牌照在圖像中的位置,并進(jìn)一步提取和識(shí)別出文本字符。車(chē)牌識(shí)別過(guò)程包括圖像采集、車(chē)牌定位、字符分割、字符識(shí)別等一系列算法運(yùn)
    發(fā)布時(shí)間：2020-01-16   點(diǎn)擊次數(shù)：126

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)智能停車(chē)管理

    系統(tǒng)簡(jiǎn)介將車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用于以車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別模式替代傳統(tǒng)的人工登記模式，可實(shí)現(xiàn)智能化的車(chē)輛管理方式。通過(guò)車(chē)牌號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)登錄、自動(dòng)比對(duì)，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抬桿、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)驗(yàn)證用戶(hù)身份、自動(dòng)區(qū)分內(nèi)外部車(chē)輛、自動(dòng)計(jì)算車(chē)位數(shù)、自動(dòng)報(bào)警等諸
    發(fā)布時(shí)間：2019-12-11   點(diǎn)擊次數(shù)：422

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)只需利用各出入口原有的攝像機(jī)和一臺(tái)機(jī)，幾乎是零成本。哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能夠?qū)Ω鱾€(gè)出入口的視頻進(jìn)行采集，通過(guò)內(nèi)嵌的車(chē)牌定位及識(shí)別算法得到所有視頻中的車(chē)輛出入信息，并把有效信息存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中，從而實(shí)現(xiàn)具有多個(gè)出入口
    發(fā)布時(shí)間：2019-11-26   點(diǎn)擊次數(shù)：804

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別算法可以識(shí)別應(yīng)急車(chē)牌

    車(chē)輛身份特征分析系統(tǒng)是基于視頻流、圖片流的智能車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)，利用先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)與大數(shù)據(jù)技術(shù)，通過(guò)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌與車(chē)型信息識(shí)別為公安交警部門(mén)打擊嫌疑、假牌、套牌等違法行為提供有力保障。結(jié)合國(guó)際
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-28   點(diǎn)擊次數(shù)：112

  • [行業(yè)新聞] 淺談停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的工作原理

    車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車(chē)，車(chē)牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車(chē)對(duì)應(yīng)起來(lái)，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車(chē)的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-24   點(diǎn)擊次數(shù)：115

  • [行業(yè)新聞] 停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝流程是什么？

    1)首先要確定車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的安裝位置，這會(huì)直接影響車(chē)牌識(shí)別效果，需根據(jù)每個(gè)出入口的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和條件來(lái)決定，一般一條車(chē)道安裝一臺(tái)相機(jī)，如果車(chē)駛?cè)胲?chē)道時(shí)方向不固定，則角度太大時(shí)會(huì)影響識(shí)別，就要考慮安裝副相機(jī)，以保證車(chē)頭不管偏向哪邊都可以識(shí)別。2
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-24   點(diǎn)擊次數(shù)：116

  • [行業(yè)新聞] 停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)改變了停車(chē)場(chǎng)管理機(jī)制

    隨著汽車(chē)的不斷增長(zhǎng)，為了滿(mǎn)足需求，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也在不斷發(fā)展。如何利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)讓人們快速停車(chē)已經(jīng)成為每個(gè)停車(chē)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。智能交通建設(shè)的實(shí)質(zhì)是利用先進(jìn)的技術(shù)和智能停車(chē)系統(tǒng)為人們創(chuàng)造一個(gè)良好的停車(chē)環(huán)境。&nbs
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-15   點(diǎn)擊次數(shù)：127

  • [行業(yè)新聞] 復(fù)雜場(chǎng)景專(zhuān)用車(chē)牌識(shí)別攝像頭應(yīng)用專(zhuān)家

    近年來(lái)，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在各行各業(yè)迅速滲透，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)注入了新的活力，發(fā)揮著日益重要的作用。然而對(duì)于特定場(chǎng)景，通用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)環(huán)境在適應(yīng)性上有許多不足：綜合識(shí)別率低、硬件設(shè)計(jì)不匹配、功能不完善……這不僅影響數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-15   點(diǎn)擊次數(shù)：125

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)方案

    一、脫機(jī)收費(fèi)型高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)采用的計(jì)費(fèi)型攝像機(jī)集成脫機(jī)收費(fèi)單元，集成度高，性?xún)r(jià)比高。脫機(jī)狀態(tài)由攝像機(jī)脫機(jī)計(jì)費(fèi)單元判斷，對(duì)固定車(chē)輛放行，并保存記錄，如果系統(tǒng)中有語(yǔ)音和顯示屏，會(huì)驅(qū)動(dòng)其播報(bào)和顯示車(chē)輛信息。對(duì)于臨時(shí)
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-14   點(diǎn)擊次數(shù)：113

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

    一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理體系，決定了這個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否好用。必須清楚地認(rèn)識(shí)到重要的一點(diǎn)是識(shí)別率達(dá)到100是不可能的，因?yàn)檐?chē)牌照污損、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟（下雪﹑冰雹﹑大霧等等）。后臺(tái)管理體系的功能應(yīng)該包括：1、識(shí)別結(jié)果和車(chē)輛圖像
    發(fā)布時(shí)間：2019-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：74

  • [行業(yè)新聞] 為什么要安裝道閘

    　　重型道閘門(mén)產(chǎn)品型號(hào)：QSSE-306a門(mén)體高達(dá)1.77米，單開(kāi)最長(zhǎng)7米，對(duì)開(kāi)可達(dá)14米;中置式結(jié)構(gòu)，機(jī)箱采用對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，不分左右方向，減少庫(kù)存壓力；采用速爾90重型機(jī)芯，一體化設(shè)計(jì)、編碼器限位、二級(jí)減速裝置；采用變頻電機(jī)+變頻控制系統(tǒng)，軟
    發(fā)布時(shí)間：2019-08-10   點(diǎn)擊次數(shù)：218

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別功能特點(diǎn)

    　　車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)對(duì)靜態(tài)圖像進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)，當(dāng)然對(duì)于車(chē)輛動(dòng)態(tài)視頻也可以進(jìn)行識(shí)別，但是對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻識(shí)別原理跟靜態(tài)圖像識(shí)別原理是一樣，我們都知道視頻是有圖片的一幀一幀組成的，車(chē)牌識(shí)別算法也是對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻
    發(fā)布時(shí)間：2019-07-15   點(diǎn)擊次數(shù)：295

  • [行業(yè)新聞] 認(rèn)識(shí)安防停車(chē)場(chǎng)道閘車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)工作原理車(chē)輛檢測(cè)：可采用埋地線(xiàn)圈檢測(cè)、
    發(fā)布時(shí)間：2019-07-01   點(diǎn)擊次數(shù)：220

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)_智能停車(chē)場(chǎng)解決方案

    近年來(lái)，停車(chē)行業(yè)的發(fā)展越來(lái)越快，停車(chē)場(chǎng)的智能化管理也擺上了很多城市的日程，方便、快捷成為了停車(chē)場(chǎng)智能管理的終極目標(biāo)。如何提升用戶(hù)體驗(yàn)滿(mǎn)意度，讓車(chē)輛出入在繁忙的時(shí)段也不會(huì)造成塞車(chē)的現(xiàn)象，節(jié)省車(chē)主時(shí)間，提升通行的效率。在實(shí)際應(yīng)用中，
    發(fā)布時(shí)間：2019-06-24   點(diǎn)擊次數(shù)：194

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的有關(guān)內(nèi)容

    隨著城市化建設(shè)和信息技術(shù)的發(fā)展，各地區(qū)的智能交通建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量逐年增加，行業(yè)邁入持續(xù)增長(zhǎng)的快車(chē)道。相比國(guó)外智能化和動(dòng)態(tài)化的交通系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)智能交通的整體發(fā)展水平還比較滯后，近幾年，隨著國(guó)內(nèi)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的不斷成熟，智能停車(chē)管理技術(shù)將得到進(jìn)一步的發(fā)
    發(fā)布時(shí)間：2019-06-22   點(diǎn)擊次數(shù)：181

  • [行業(yè)新聞] 智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有什么特別，為什么管理者都喜歡用

    隨著私家車(chē)的不斷增加，在小區(qū)，你是否經(jīng)?？吹竭@樣一幕，小區(qū)門(mén)口排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的一條車(chē)龍，除了不厭其煩的等待，是不是也別無(wú)他法？找個(gè)地方散散心，是不是總為停車(chē)問(wèn)題而煩惱？別擔(dān)心，哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)來(lái)幫你！社
    發(fā)布時(shí)間：2019-06-21   點(diǎn)擊次數(shù)：181

  • [行業(yè)新聞] 如何正確安裝車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)

    眾所周知，停車(chē)問(wèn)題越來(lái)越突出，智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)始取代傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)。那么這兩者有什么區(qū)別呢？直車(chē)道是安裝的理想選擇，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)時(shí)，可以獲得高質(zhì)量的照片。汽車(chē)車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)將建立第三次革命？隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展
    發(fā)布時(shí)間：2019-06-20   點(diǎn)擊次數(shù)：150

  • [公司新聞] 智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的幾種應(yīng)用方式

    監(jiān)控報(bào)警,車(chē)輛進(jìn)入黑名單,例如:想要或報(bào)告車(chē)輛損失欠費(fèi),未年檢車(chē)輛、肇事逃逸、違章車(chē)輛等,需要將車(chē)牌號(hào)碼輸入到系統(tǒng)中,安裝在車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中指定的交叉口的智能設(shè)備、卡口或進(jìn)行放置,由執(zhí)法人員系統(tǒng)將閱讀所有通過(guò)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)和系統(tǒng)中的黑名單,一旦
    發(fā)布時(shí)間：2019-06-19   點(diǎn)擊次數(shù)：213

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備日常使用注意事項(xiàng)

    　　隨著社會(huì)的發(fā)展，越來(lái)越多的人購(gòu)買(mǎi)了轎車(chē)，然而中國(guó)目前大城市人員發(fā)展過(guò)于迅速，停車(chē)場(chǎng)也發(fā)生了翻天覆地的變化，尤最初的進(jìn)口紙條，刷卡進(jìn)入，現(xiàn)金付費(fèi)到現(xiàn)在的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，出口微信/支付寶或者無(wú)感支付。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)真的是給大家停車(chē)帶來(lái)了方
    發(fā)布時(shí)間：2019-06-12   點(diǎn)擊次數(shù)：328

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)在智慧建筑中的應(yīng)用

    建筑行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)和支柱產(chǎn)業(yè)之一,同時(shí)，建筑業(yè)也是一個(gè)安全事故多發(fā)的高危行業(yè)。如何加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、降低事故發(fā)生頻率、杜絕各種違規(guī)操作和不文明施工、提高建筑工程質(zhì)量，是擺在各級(jí)政府部門(mén)、
    發(fā)布時(shí)間：2019-06-11   點(diǎn)擊次數(shù)：139

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別技術(shù)

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息，目前最新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)99
    發(fā)布時(shí)間：2019-06-10   點(diǎn)擊次數(shù)：96

  • [行業(yè)新聞] 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)結(jié)合車(chē)牌識(shí)別進(jìn)入新的管理模式

    隨著智能化的普及，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，并已經(jīng)成為停車(chē)場(chǎng)中必不可少的一套設(shè)備，它不僅能為車(chē)主帶來(lái)舒適的停車(chē)環(huán)境，還能使停車(chē)場(chǎng)管理更便捷，降低成本開(kāi)支。但目前大多數(shù)的停車(chē)場(chǎng)采用傳統(tǒng)ID卡的方式，即進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛通過(guò)取卡刷卡來(lái)控制道閘
    發(fā)布時(shí)間：2019-06-10   點(diǎn)擊次數(shù)：121

  • [公司新聞] 論車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的工作模式!

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的工作模式可以分為“脫機(jī)模式”、“半脫機(jī)模式”、“測(cè)試模式”、“標(biāo)準(zhǔn)模式”和“識(shí)別后立即抬桿”這五種模式。用戶(hù)可以根據(jù)自己不同的需求選擇相應(yīng)的模式。不同工作模式之間的區(qū)別和應(yīng)用場(chǎng)景1、脫機(jī)模式當(dāng)設(shè)置完白名單后，相機(jī)設(shè)備完
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-27   點(diǎn)擊次數(shù)：166

  • [行業(yè)新聞] 小區(qū)車(chē)牌系統(tǒng)改造

    為了更好管理小區(qū)進(jìn)出車(chē)庫(kù)的車(chē)輛，哈爾濱速爾科把江北10年城小區(qū)將更換車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)掃描車(chē)牌，識(shí)別車(chē)輛信息。目前該系統(tǒng)已經(jīng)在小區(qū)安裝完畢，江北10年城西區(qū)也已安裝完畢.安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)后，購(gòu)買(mǎi)了車(chē)位的業(yè)主或者辦理月票停車(chē)的業(yè)主，只需要
    發(fā)布時(shí)間：2019-06-01   點(diǎn)擊次數(shù)：85

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用，當(dāng)車(chē)輛駛?cè)胲?chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的抓拍區(qū)域會(huì)觸發(fā)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)抓拍車(chē)牌的圖像并自動(dòng)識(shí)別出車(chē)牌號(hào)。車(chē)牌識(shí)別一體攝像機(jī)&nb
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-24   點(diǎn)擊次數(shù)：146

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)一體機(jī)掃車(chē)牌識(shí)別車(chē)牌

    哈爾濱速爾公司可為客戶(hù)定制各種特殊控制，各種功能接口擴(kuò)展，例如普通車(chē)庫(kù)門(mén)對(duì)接車(chē)牌識(shí)別，普通卷簾門(mén)對(duì)接車(chē)牌識(shí)別，普通伸縮門(mén)對(duì)接車(chē)牌識(shí)別，，我公司資深的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)可為您解決智能控制的難題，
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-22   點(diǎn)擊次數(shù)：140

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)哪家好

    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。目前被廣泛應(yīng)用于各大城市居民小區(qū)，工業(yè)園區(qū)，醫(yī)院，學(xué)校等場(chǎng)所。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)目前已經(jīng)運(yùn)用成熟，對(duì)于車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)哪家好，并沒(méi)有唯一最
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-20   點(diǎn)擊次數(shù)：82

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)及車(chē)位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)解決方案

    1、方案概述速爾科技車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)及車(chē)位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)是經(jīng)過(guò)不斷的優(yōu)化，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外停車(chē)場(chǎng)具體需求而設(shè)計(jì)。系統(tǒng)引導(dǎo)車(chē)主在到達(dá)時(shí)快速找到停車(chē)空位，而在離開(kāi)取車(chē)時(shí)準(zhǔn)確找到自己的車(chē)。它是一款高效智能、快捷精確、科學(xué)經(jīng)濟(jì)的綜合性系統(tǒng)。系統(tǒng)由前端
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-20   點(diǎn)擊次數(shù)：725

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)方便物業(yè)等各種場(chǎng)所

    車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品特色　　1、支持?jǐn)z像機(jī)、控制板、顯示屏、補(bǔ)光燈等一體化的結(jié)構(gòu)，安裝調(diào)試使用方便；　　2、攝像機(jī)通過(guò)RS485透?jìng)骺刂普Z(yǔ)音及顯示，無(wú)需控制主板，處理高效快速；　　3、嵌入式車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，抓拍、分析、識(shí)別功能一機(jī)集成實(shí)現(xiàn)；　
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-08   點(diǎn)擊次數(shù)：113

  • [行業(yè)新聞] 小區(qū)藍(lán)牙刷卡改造車(chē)牌識(shí)別

    目前，還有很多小區(qū)都是安裝的老式刷卡系統(tǒng)，但是刷卡系統(tǒng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)得不能滿(mǎn)足人們的日常出行。因此很多小區(qū)都開(kāi)始升級(jí)改造安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，為什么要改造呢？一、系統(tǒng)安全性高，杜絕收費(fèi)漏洞：比如IC，藍(lán)牙卡不具有加密防偽性能，為保證了系統(tǒng)
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-06   點(diǎn)擊次數(shù)：141

  • [行業(yè)新聞] 小區(qū)更換停車(chē)系統(tǒng) 自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼

    為了更好管理小區(qū)進(jìn)出車(chē)庫(kù)的車(chē)輛，哈爾濱速爾科把江北10年城小區(qū)將更換車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)掃描車(chē)牌，識(shí)別車(chē)輛信息。目前該系統(tǒng)已經(jīng)在小區(qū)安裝完畢，江北10年城西區(qū)也已安裝完畢.安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)后，購(gòu)買(mǎi)了車(chē)位的業(yè)主或者辦理月票停車(chē)的業(yè)主，只需要
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-05   點(diǎn)擊次數(shù)：176

  • [行業(yè)新聞] 老調(diào)重彈：車(chē)牌識(shí)別 小區(qū)改造更換

    小區(qū)更換停車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼為了更好管理小區(qū)進(jìn)出車(chē)庫(kù)的車(chē)輛，哈爾濱速爾科把江北10年城小區(qū)將更換車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)掃描車(chē)牌，識(shí)別車(chē)輛信息。目前該系統(tǒng)已經(jīng)在小區(qū)安裝完畢，江北1
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-04   點(diǎn)擊次數(shù)：117

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)三大技術(shù)指標(biāo)是什么?

    評(píng)價(jià)一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的好壞，有三個(gè)指標(biāo)，即識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。當(dāng)然，前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定正常的運(yùn)行。　　識(shí)別率　　一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，最重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)部門(mén)做過(guò)專(zhuān)門(mén)的識(shí)別率指標(biāo)論
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-03   點(diǎn)擊次數(shù)：185

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別道閘改造

    車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-29   點(diǎn)擊次數(shù)：86

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別技術(shù)

    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別在車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-28   點(diǎn)擊次數(shù)：76

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

    一、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)1．牌照中顏色、漢字、字母、數(shù)字全部識(shí)別的必要性牌照識(shí)別在收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用除了防止“換卡”舞弊外，還有如下重要功能：&nbs
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-27   點(diǎn)擊次數(shù)：127

  • [行業(yè)新聞] 小區(qū)車(chē)牌識(shí)別改造

    目前，還有很多小區(qū)都是安裝的老式刷卡系統(tǒng)，但是刷卡系統(tǒng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)得不能滿(mǎn)足人們的日常出行。因此很多小區(qū)都開(kāi)始升級(jí)改造安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，為什么要改造呢？一、系統(tǒng)安全性高，杜絕收費(fèi)漏洞：比如IC，藍(lán)牙卡不具
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-26   點(diǎn)擊次數(shù)：96

  • [行業(yè)新聞] 藍(lán)牙刷卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)升級(jí)改造車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

    刷卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)升級(jí)改造純車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)車(chē)輛進(jìn)出自動(dòng)識(shí)別，近幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)火熱發(fā)展，很多地方都或多或少的加入了互聯(lián)網(wǎng)元素，停車(chē)場(chǎng)也不另外，而隨著停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)升級(jí)的需求不斷變大，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)不能
    發(fā)布時(shí)間：2019-06-06   點(diǎn)擊次數(shù)：240

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別智慧系統(tǒng)微信支付，無(wú)感支付

    無(wú)感支付停車(chē)場(chǎng)，讓車(chē)主的車(chē)牌變成付款碼，車(chē)輛駛出停車(chē)場(chǎng)直接識(shí)別車(chē)牌，自動(dòng)抬桿自動(dòng)扣費(fèi)，實(shí)現(xiàn)車(chē)主在毫無(wú)知覺(jué)的狀態(tài)下成功付費(fèi)。對(duì)于停車(chē)行業(yè)的發(fā)展，我們通常把它分為四個(gè)階段。1.停車(chē)取卡式停車(chē)場(chǎng)，規(guī)范了停車(chē)場(chǎng)的計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，但不能解決出入口的擁堵問(wèn)題
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-23   點(diǎn)擊次數(shù)：163

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別這么火，你也得了解一下

    基本概念車(chē)牌識(shí)別是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用，是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)，要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-13   點(diǎn)擊次數(shù)：60

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能改變雨天停車(chē)帶來(lái)的窘境

    據(jù)了解，目前很多小區(qū)都是執(zhí)行停車(chē)刷卡的進(jìn)出識(shí)別模式，這種模式在晴天還沒(méi)有太多的關(guān)系，但是一到雨天，便將給車(chē)主們帶來(lái)極大的不便與窘境。而根據(jù)小編調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有99%以上的車(chē)主都非常討厭這種
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-13   點(diǎn)擊次數(shù)：139

  • [公司新聞] 廣告道閘，既是道閘又帶廣告，真好

    這些年智能化迅速發(fā)展，十幾年前公交都還是有售票員的、現(xiàn)在已經(jīng)完全不見(jiàn)蹤影，在現(xiàn)代化城市的建設(shè)下，許多停車(chē)場(chǎng)也拋棄了人工識(shí)別的方法，開(kāi)始使用起了車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌、自動(dòng)開(kāi)閘收費(fèi)，這些只是給
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-15   點(diǎn)擊次數(shù)：180

  • [行業(yè)新聞] 為什么停車(chē)場(chǎng)的智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的要求那么高？

    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車(chē)
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-15   點(diǎn)擊次數(shù)：130

  • [行業(yè)新聞] 動(dòng)態(tài)人臉的分析

    人臉辨認(rèn)，是依據(jù)人的臉部特征信息進(jìn)行身份辨認(rèn)的一種生物辨認(rèn)技能。用攝像機(jī)或攝像頭收集含有人臉的圖畫(huà)或視頻流，并主動(dòng)在圖畫(huà)中檢測(cè)和跟蹤人臉，進(jìn)而對(duì)檢測(cè)到的人臉進(jìn)行臉部的一
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-15   點(diǎn)擊次數(shù)：81

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)優(yōu)化了我們的交通

    在智能交通應(yīng)用中，除了提取車(chē)輛信息外，如何便捷地確認(rèn)車(chē)輛身份也格外重要。在眾多車(chē)輛身份確認(rèn)方式中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)以其在應(yīng)用中的卓越表現(xiàn)而獲得業(yè)界的普遍認(rèn)可。車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)是運(yùn)用這一技術(shù)的典型代表。&n
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-15   點(diǎn)擊次數(shù)：102

  • [行業(yè)新聞] 刷臉成大勢(shì)，未來(lái)人臉識(shí)別將成標(biāo)配

    城市的建設(shè)進(jìn)程不斷加快，其重要組成部分的社區(qū)也發(fā)展迅猛。社區(qū)的建設(shè)包括基礎(chǔ)設(shè)施、安防、物業(yè)管理、購(gòu)物、出行等多個(gè)方面。而要建設(shè)社區(qū)，就需要包括互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的諸多新技術(shù)，而這些新興的技術(shù)中就不
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-13   點(diǎn)擊次數(shù)：153

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用系統(tǒng)功能

    應(yīng)用系統(tǒng)功能車(chē)牌是識(shí)別自動(dòng)識(shí)別算法靈活掛接在各種需求車(chē)牌識(shí)別功能的管理系統(tǒng)中，從通常情況下考慮，管理軟件具有以下功能：臨時(shí)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)牌識(shí)別：車(chē)牌的識(shí)別采用車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)全天候工作。采用純視頻算法識(shí)別，無(wú)需地感即可工作車(chē)輛出入
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-18   點(diǎn)擊次數(shù)：80

  • [行業(yè)新聞] 停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)

    一、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)組成采用高清車(chē)牌識(shí)別攝象機(jī)、專(zhuān)用控制器、顯示屏、語(yǔ)音、補(bǔ)光、快速閘機(jī)以及計(jì)算機(jī)、軟件等組成。顯示屏可以根據(jù)需求選擇單層顯示屏和雙層顯示屏。1、1系統(tǒng)拓?fù)鋱D1.2系統(tǒng)流程車(chē)輛入場(chǎng)：1、車(chē)輛駛?cè)敫咔遘?chē)牌識(shí)別攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域，攝像機(jī)
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-18   點(diǎn)擊次數(shù)：266

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)將使停車(chē)場(chǎng)管理更加智能化

    隨著現(xiàn)在的車(chē)輛普及率越來(lái)越高，停車(chē)場(chǎng)的利用價(jià)值越來(lái)越大，使得傳統(tǒng)刷卡停車(chē)場(chǎng)中的票箱儲(chǔ)存系統(tǒng)，給停車(chē)場(chǎng)管理帶來(lái)很大困難，于是，車(chē)牌識(shí)別就進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中，而在智能化時(shí)代，隨著停車(chē)難和繳費(fèi)難
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-18   點(diǎn)擊次數(shù)：109

  • [公司新聞] 發(fā)現(xiàn)最好的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

    一套完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理系統(tǒng)，決定了這個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否好用。必須清楚地認(rèn)識(shí)到重要的一點(diǎn)是識(shí)別率達(dá)到100%是不可能實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)檐?chē)牌照污損、模糊、遮擋等等，
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-18   點(diǎn)擊次數(shù)：117

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)常見(jiàn)故障及解決方法

    一、關(guān)于顯示屏不顯示或者顯示不穩(wěn)定的問(wèn)題?！?、如果查出來(lái)是顯示屏沒(méi)有電源的原因，解決方式是：更換變壓器或者用菲尼克斯插件線(xiàn)接好試試;2、如果查出來(lái)是顯示屏主板單片機(jī)的原因，那么則需要更換單片機(jī);&nb
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-18   點(diǎn)擊次數(shù)：182

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)

    一、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)1．牌照中顏色、漢字、字母、數(shù)字全部識(shí)別的必要性牌照識(shí)別在收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用除了防止“換卡”舞弊外，還有如下重要功能：1）防止同車(chē)“倒卡”。
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-20   點(diǎn)擊次數(shù)：80

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)助力停車(chē)場(chǎng)真正實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙入場(chǎng)停車(chē)

    在車(chē)位使用越來(lái)越緊張的今天，停車(chē)場(chǎng)出入口出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象已經(jīng)成為了一種常態(tài)，這種常態(tài)不僅容易導(dǎo)致城市交通的癱瘓，還給車(chē)主入場(chǎng)停車(chē)帶來(lái)了極大的不便，大大影響著停車(chē)場(chǎng)的營(yíng)收。于是，如何有效緩解停車(chē)場(chǎng)出入口擁堵現(xiàn)象，打
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-20   點(diǎn)擊次數(shù)：108

  • [公司新聞] 怎么選擇車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)比較靠譜

    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)怎么選擇比較好，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，有三個(gè)指標(biāo)，即識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。當(dāng)然，前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，最重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過(guò)專(zhuān)
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-20   點(diǎn)擊次數(shù)：130

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的便捷性?xún)?yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。1、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在車(chē)牌識(shí)別與記錄上都是自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌信息，并自動(dòng)保存記錄入庫(kù)。不僅省去了人工識(shí)別與記錄的所消耗的時(shí)間，也方便管理者對(duì)進(jìn)出車(chē)輛的統(tǒng)計(jì)與管理。&
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-27   點(diǎn)擊次數(shù)：94

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別

    當(dāng)今，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廣泛地應(yīng)用在智能交通管理系統(tǒng)中，對(duì)車(chē)輛管理發(fā)揮了巨大的作用。眾所周知，車(chē)牌識(shí)別(LPR)系統(tǒng)是以圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識(shí)別系統(tǒng)，通過(guò)攝像機(jī)拍攝道路上行駛的車(chē)輛，形成圖像，再進(jìn)行車(chē)牌
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-26   點(diǎn)擊次數(shù)：369

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別助推停車(chē)行業(yè)快速發(fā)展

    與興旺國(guó)度汽車(chē)和停車(chē)位1:1.3的比例相比，我國(guó)大城市的均勻比例約為1:0.8，中小城市約1:0.5，車(chē)多位少是停車(chē)難的主要緣由，另外，停車(chē)場(chǎng)和車(chē)主之間信息不對(duì)稱(chēng)也招致停車(chē)位資源應(yīng)用效率
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-18   點(diǎn)擊次數(shù)：96

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中軟識(shí)別與硬識(shí)別的區(qū)別

    隨著行業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的需求越來(lái)越廣泛，現(xiàn)今對(duì)這方面的要求也越來(lái)越高，而識(shí)別系統(tǒng)的一大區(qū)別就是硬識(shí)別和軟識(shí)別的應(yīng)用。軟識(shí)別，顧名思義就是通過(guò)電腦軟件來(lái)識(shí)別車(chē)牌，對(duì)抓拍的圖片進(jìn)行識(shí)別處理，這對(duì)于系統(tǒng)對(duì)抓拍的圖片要求極高，所以對(duì)與現(xiàn)
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-18   點(diǎn)擊次數(shù)：88

  • [公司新聞] 小區(qū)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)經(jīng)濟(jì)款 微秒快速識(shí)別

    隨著行業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)各式各樣的需求，市場(chǎng)對(duì)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)（車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)）的需求越來(lái)越廣泛，主要分為：軟件識(shí)別和硬件識(shí)別。通過(guò)車(chē)牌號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)登陸、自動(dòng)對(duì)比，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)閘、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)驗(yàn)證用戶(hù)車(chē)輛身
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-21   點(diǎn)擊次數(shù)：154

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別對(duì)輸入的彩色圖像進(jìn)行灰度化處理

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別彩色圖像包含更多的信息，但是直接對(duì)彩色圖像進(jìn)行處理的話(huà)，系統(tǒng)的執(zhí)行速度將會(huì)降低，儲(chǔ)存空間也會(huì)變大。彩色圖像的灰度化是圖像處理的一種基本的方法，在模式識(shí)別領(lǐng)域得到
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-18   點(diǎn)擊次數(shù)：805

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌定位是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ)

    隨著現(xiàn)代化管理手段的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，小區(qū)用戶(hù)對(duì)車(chē)輛管理的要求越來(lái)越高。過(guò)去的人工刷卡的管理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要，針對(duì)目前快節(jié)奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-19   點(diǎn)擊次數(shù)：110

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別技術(shù)引入，助力收費(fèi)站快速通行

    每逢節(jié)假日，高速收費(fèi)站就堵到飛起，隨著人工智能識(shí)別技術(shù)的興起和應(yīng)用，不少收費(fèi)站開(kāi)始傾向依賴(lài)人工智能識(shí)別技術(shù)來(lái)提供收費(fèi)站工作效率。傳統(tǒng)的收費(fèi)站采用人工收費(fèi)，在不支持移動(dòng)支付的情況下，通過(guò)
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-14   點(diǎn)擊次數(shù)：183

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別技術(shù)為實(shí)現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用

    　　作為智能交通領(lǐng)域確定車(chē)輛身份的最重要手段，哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)為實(shí)現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項(xiàng)工作中都有車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的滲透?！　∫弧⒈O(jiān)測(cè)報(bào)警　　對(duì)于納入“黑名單”的車(chē)輛，例如：被通緝或掛失的車(chē)輛、欠交費(fèi)車(chē)輛、未年檢車(chē)
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-08   點(diǎn)擊次數(shù)：127

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品特色

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別產(chǎn)品特色　　1、支持?jǐn)z像機(jī)、控制板、顯示屏、補(bǔ)光燈等一體化的結(jié)構(gòu)，安裝調(diào)試使用方便；　　2、攝像機(jī)通過(guò)RS485透?jìng)骺刂普Z(yǔ)音及顯示，無(wú)需控制主板，處理高效快速；　　3、嵌入式車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，抓拍、分析、識(shí)別功能一機(jī)集成實(shí)現(xiàn)
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-06   點(diǎn)擊次數(shù)：151

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別配套軟件功能齊全 運(yùn)維管理方便

    配套軟件功能齊全運(yùn)維管理方便智慧車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)LPR6500配合CS版停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別管理軟件ZKParking組成停車(chē)場(chǎng)出入口管理系統(tǒng)。該識(shí)別系統(tǒng)既可以作為單獨(dú)的管理系統(tǒng)使用，也可以直接接入智慧百傲瑞達(dá)智能安防綜合管理平臺(tái)或者通過(guò)智慧提
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-05   點(diǎn)擊次數(shù)：154

  • [行業(yè)新聞] 智慧車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)專(zhuān)業(yè)車(chē)牌識(shí)別算法 通行迅速

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)業(yè)車(chē)牌識(shí)別算法通行迅速智慧車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)LPR6500采用的攝像機(jī)為嵌入式高清車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用攝像機(jī)，該攝像機(jī)內(nèi)置1/2.8"寬動(dòng)態(tài)CMOS傳感器、200萬(wàn)高清鏡頭和Hi3516D芯片處理器，分辨率達(dá)1920×108
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-07   點(diǎn)擊次數(shù)：230

  • [公司新聞] 速爾高清車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)

    高清車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)將高清成像、圖像采集、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別、圖像壓縮、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等多項(xiàng)功能集于一身，采用專(zhuān)用紅外線(xiàn)或壓力電波技術(shù)配合車(chē)輛檢測(cè)器實(shí)現(xiàn)防砸人、車(chē)功能，方便快捷，易于管理。車(chē)牌識(shí)別功能特點(diǎn)◆防水、防磁、防靜電◆具有長(zhǎng)期卡、月租卡、臨時(shí)
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-04   點(diǎn)擊次數(shù)：184

  • [行業(yè)新聞] 無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)的五大優(yōu)勢(shì)

    隨著科技的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多了，這時(shí)停車(chē)場(chǎng)就顯的十分的重要，相對(duì)于傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)也越來(lái)越多了，那么無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)有哪些優(yōu)勢(shì)呢?下面是昱瑾科技小編帶給您的介紹。 優(yōu)勢(shì)一、防止亂收費(fèi)、錯(cuò)計(jì)費(fèi)：由于停車(chē)系統(tǒng)全程電子計(jì)
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-03   點(diǎn)擊次數(shù)：123

  • [公司新聞] 車(chē)牌號(hào)的識(shí)別原理

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等，其軟件核心包括車(chē)牌定
    發(fā)布時(shí)間：2019-02-28   點(diǎn)擊次數(shù)：376

  • [公司新聞] AI智慧停車(chē)-車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)

    這是一款集萬(wàn)千寵愛(ài)于一身的新品，眾多黑科技加身，AI技術(shù)、loT物聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)...因?yàn)樗銜?huì)AI上智慧停車(chē)；問(wèn)世之初，就被選中接受公安三所檢驗(yàn)；99.6%的車(chē)牌識(shí)別率，并不是它的真實(shí)水平！在公安三所的權(quán)威檢驗(yàn)下，百勝BS-VL16T車(chē)牌
    發(fā)布時(shí)間：2019-02-25   點(diǎn)擊次數(shù)：317

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基本工作原理及流程

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別就是依次實(shí)現(xiàn)汽車(chē)圖像的車(chē)牌定位、車(chē)牌字符分割、車(chē)牌字符識(shí)別算法的過(guò)程。車(chē)牌定位就是把車(chē)牌圖像從含有汽車(chē)和背景的圖像中提取出來(lái)，其輸入的是原始的汽車(chē)圖像，輸出是車(chē)牌圖像。車(chē)牌的字符分割就是通過(guò)對(duì)車(chē)牌圖像的預(yù)處理、幾何校正等把字符
    發(fā)布時(shí)間：2019-02-23   點(diǎn)擊次數(shù)：253

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要解決的問(wèn)題

    車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)登記車(chē)輛“身份”,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各種交通場(chǎng)合,對(duì)“平安城市”的建設(shè)有著至關(guān)重要的作。哈爾濱車(chē)牌識(shí)別具體概括如下：①電子警察系統(tǒng)電子警察系統(tǒng)作為一種抓拍車(chē)輛違章違規(guī)行為的智能系統(tǒng),大大降低了交通管理壓力。隨著計(jì)算機(jī)
    發(fā)布時(shí)間：2019-02-23   點(diǎn)擊次數(shù)：85

  • [公司新聞] 新年開(kāi)工大吉

    發(fā)布時(shí)間：2019-02-15   點(diǎn)擊次數(shù)：141

  • [公司新聞] 哈爾濱專(zhuān)業(yè)車(chē)牌識(shí)別經(jīng)銷(xiāo)商

    攝像機(jī)參數(shù)：1.號(hào)牌識(shí)別率：白天≥99.8%；夜間≥99.6%2.號(hào)牌檢出率：白天≥99.9%；夜間≥99.7%3.數(shù)據(jù)接口方式：10/100M以太網(wǎng)TCP/IP4.圖像傳感器：1
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-29   點(diǎn)擊次數(shù)：198

  • [行業(yè)新聞] 高速公路車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)需要的功能

    一是，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)需要擁有智慧的收費(fèi)功能。目前很多高速公路收費(fèi)站依然采用傳統(tǒng)的人工手動(dòng)收費(fèi)和停車(chē)讀卡收費(fèi)的方式。這種方式不僅給車(chē)主們快速通行造成了極大的不便，容易出現(xiàn)堵車(chē)，也容易出現(xiàn)“找零難”、“人情車(chē)”等現(xiàn)象。
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-03   點(diǎn)擊次數(shù)：105

  • [行業(yè)新聞] 東三省專(zhuān)注車(chē)牌識(shí)別20年的企業(yè)教你如何選擇智能停車(chē)系統(tǒng)

    如今，隨著車(chē)輛減少的現(xiàn)象，停車(chē)難度更加突出。因此，許多停車(chē)場(chǎng)都引入了智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。它具有先進(jìn)的、強(qiáng)大的功能，所以一些地下停車(chē)場(chǎng)、社區(qū)、醫(yī)院也希望我安裝智能停車(chē)系統(tǒng)，但我不知道如何購(gòu)買(mǎi)一個(gè)高性?xún)r(jià)比的系統(tǒng)。我經(jīng)
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-27   點(diǎn)擊次數(shù)：108

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別車(chē)輛管理系統(tǒng)為車(chē)輛進(jìn)出提供舒適快速簡(jiǎn)便體驗(yàn)

    在上下班高峰期，小區(qū)出入口擁堵問(wèn)題什么突出，相信不少有車(chē)一族都有過(guò)得這等經(jīng)歷，這些是因?yàn)樾^(qū)出入口管理系統(tǒng)存在問(wèn)題導(dǎo)致的，目前很多地方還在使用一車(chē)一卡的模式，進(jìn)出還要刷卡，遇到車(chē)卡丟失，還得等管理人員補(bǔ)辦，下雨天
    發(fā)布時(shí)間：2018-12-15   點(diǎn)擊次數(shù)：173

  • [行業(yè)新聞] 讓人不禁點(diǎn)贊的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

    隨著私家車(chē)的不斷增加，在小區(qū)，你是否經(jīng)?？吹竭@樣一幕：小區(qū)門(mén)口排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的一條車(chē)龍？除了不厭其煩的等待，喇叭聲四起，難免成為“路怒族”。某小區(qū)物業(yè)，引入智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)：0.1秒，輕松
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-28   點(diǎn)擊次數(shù)：123

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的介紹

    車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)（又名車(chē)牌識(shí)別一體化攝像機(jī)）。當(dāng)貨車(chē)進(jìn)入地磅后，由于車(chē)輛已經(jīng)在系統(tǒng)有了毛重（與車(chē)牌號(hào)對(duì)應(yīng)），通過(guò)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，自動(dòng)識(shí)別貨車(chē)車(chē)牌號(hào)碼，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)出該車(chē)輛毛重，可以精確計(jì)算貨物重量，免去很多人工麻煩，也避免了企業(yè)由于車(chē)輛毛重不
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-28   點(diǎn)擊次數(shù)：84

  • [行業(yè)新聞] 智能停車(chē)場(chǎng)，秒通行

    隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，車(chē)主越來(lái)越多。不過(guò)有些停車(chē)場(chǎng)所仍然使用著傳統(tǒng)的停車(chē)設(shè)備。導(dǎo)致出入口擁堵排隊(duì)，遇到極端天氣，更加不方便，而智能停車(chē)場(chǎng)則能做的秒通行！智能停車(chē)場(chǎng)采用一套自動(dòng)識(shí)別道閘系
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-22   點(diǎn)擊次數(shù)：149

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)哪家好？

    哈爾濱市速爾科技開(kāi)發(fā)有限公司專(zhuān)注于停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)20年，相信每一位朋友在選擇產(chǎn)品時(shí)一定會(huì)看商家的經(jīng)驗(yàn)和各種支持與售后服務(wù)，速爾科技開(kāi)發(fā)有限公司是東北三省最早做停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的商家，無(wú)論是品牌還是產(chǎn)品質(zhì)量及安裝經(jīng)驗(yàn)，都是東三省的佼佼者，與我公司合作的
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-19   點(diǎn)擊次數(shù)：155

  • [行業(yè)新聞] 專(zhuān)業(yè)車(chē)牌識(shí)別20年的企業(yè)介紹車(chē)牌車(chē)別系統(tǒng)

    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-16   點(diǎn)擊次數(shù)：143

  • [行業(yè)新聞] 人臉識(shí)別為什么這么紅

    為什么人臉識(shí)別在國(guó)內(nèi)這么紅？一方面，人工智能大賽道中，人臉識(shí)別算其中發(fā)展較為成熟的應(yīng)用領(lǐng)域。另一方面，人臉識(shí)別是符合國(guó)家政策趨勢(shì)，是惠及民生的領(lǐng)域，國(guó)家8
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-13   點(diǎn)擊次數(shù)：143

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝前的圖紙是什么樣的？

    哈爾濱市速爾科技開(kāi)發(fā)有限公司專(zhuān)注于車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，門(mén)禁系統(tǒng)近20年，東三省最專(zhuān)業(yè)的安裝技術(shù)團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)在給大家展示一下停車(chē)場(chǎng)安裝前的平面圖，這些平面圖是我們的技術(shù)精心制作的，就是為了確保每位安裝客戶(hù)安裝點(diǎn)的準(zhǔn)確，所需產(chǎn)品，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，對(duì)待每一
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-13   點(diǎn)擊次數(shù)：146

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于監(jiān)控交通故事車(chē)輛起到哪些作用

    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在我們生活中的應(yīng)用已經(jīng)是非常廣泛的了，它的使用也為我們的車(chē)輛出行帶來(lái)了非常多的幫助。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在我們的監(jiān)控交通故事車(chē)輛當(dāng)中也起到了非常重要的作用，下面就由速爾科技所詳細(xì)的介紹。現(xiàn)在我們都知道，汽車(chē)在我們生活中已經(jīng)成為了必不可少
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-13   點(diǎn)擊次數(shù)：102

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是如何工作的我們知道嗎

    隨著我們科技在不斷的發(fā)展，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在我們生活中的使用已經(jīng)是非常廣泛的了，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是一種新型的門(mén)控設(shè)備，那么我們知道車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的使用特點(diǎn)都有哪些嗎？下面就由小編為我們做詳細(xì)的介紹。 
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-08   點(diǎn)擊次數(shù)：136

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱市速爾科技專(zhuān)注東三省車(chē)牌識(shí)別近20年

    發(fā)布時(shí)間：2018-11-08   點(diǎn)擊次數(shù)：160

  • [行業(yè)新聞] AI高清車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的優(yōu)勢(shì)

    　?采用最新的AI高清識(shí)別技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)全天候工作　?電動(dòng)道閘自動(dòng)控制，車(chē)輛出入數(shù)據(jù)存儲(chǔ)歸檔　?就算在電腦死機(jī)，系統(tǒng)無(wú)法工作的情況下，固定車(chē)和臨
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-02   點(diǎn)擊次數(shù)：92

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的基本參數(shù)

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別獨(dú)家集識(shí)別、攝像，補(bǔ)光于一體。高清寬動(dòng)態(tài)cmos傳感器結(jié)合TiDSP，基于車(chē)牌自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異，識(shí)別準(zhǔn)確率高。且只需外接網(wǎng)線(xiàn)和電源線(xiàn)，即可開(kāi)始車(chē)牌的自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別，能有效避免用戶(hù)繁瑣的安裝調(diào)試。應(yīng)用優(yōu)勢(shì)●自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-01   點(diǎn)擊次數(shù)：318

  • [公司新聞] 南開(kāi)華府車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝成功

    南開(kāi)華府車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝成功
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-31   點(diǎn)擊次數(shù)：341

  • [公司新聞] 安防監(jiān)控獨(dú)立供電與集中供電有何區(qū)別

    目前安防監(jiān)控系統(tǒng)的供電模式，主要包括三種供電模式：1、獨(dú)立供電模式2、集中供電模式3、POE供電模式獨(dú)立供電是指在每個(gè)攝像機(jī)前端安裝獨(dú)立的安防監(jiān)控電源，此安防監(jiān)控電源只為一個(gè)攝像機(jī)提供電力供應(yīng)。一、獨(dú)立供電獨(dú)立
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：145

  • [行業(yè)新聞] 小區(qū)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)有哪些好處

    小區(qū)停車(chē)場(chǎng)屬于城市發(fā)展中至關(guān)重要的組成部分之一，其中小區(qū)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)也成為了整個(gè)核心，停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型是關(guān)乎到整個(gè)收費(fèi)，以及小區(qū)類(lèi)型當(dāng)中，更為重要的組成環(huán)節(jié)，常見(jiàn)型小區(qū)停車(chē)場(chǎng)都配備有專(zhuān)門(mén)的小區(qū)停車(chē)場(chǎng)識(shí)別裝置，其中車(chē)牌
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-29   點(diǎn)擊次數(shù)：122

  • [公司新聞] 華遠(yuǎn)龍灣小區(qū)柵欄道閘及車(chē)牌識(shí)別安裝調(diào)試完畢

    華遠(yuǎn)龍灣小區(qū)柵欄道閘及車(chē)牌識(shí)別安裝調(diào)試完畢獨(dú)家集識(shí)別、攝像，補(bǔ)光于一體。高清寬動(dòng)態(tài)cmos傳感器結(jié)合TiDSP，基于車(chē)牌自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異，識(shí)別準(zhǔn)確率高。且只需外接網(wǎng)線(xiàn)和電源線(xiàn)，即可開(kāi)始車(chē)牌的自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別，能有效避免用戶(hù)繁瑣的安裝
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-21   點(diǎn)擊次數(shù)：287

  • [公司新聞] 如何選購(gòu)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

    下面哈爾濱車(chē)牌識(shí)別廠家就跟大家一起分享一下如何選購(gòu)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。硬件識(shí)別：比較穩(wěn)定、易于集成。設(shè)置固定，不能對(duì)識(shí)別過(guò)程進(jìn)行軟件糾錯(cuò)。軟件識(shí)別：軟件開(kāi)發(fā)和識(shí)別模式處理等要求很高，嚴(yán)重依賴(lài)于計(jì)算機(jī)+識(shí)別軟件+攝像機(jī)三項(xiàng)的穩(wěn)定性和處理能力。軟
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-20   點(diǎn)擊次數(shù)：183

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)—打開(kāi)高端停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)市場(chǎng)

    隨著科技進(jìn)步，自動(dòng)化在很多行業(yè)施展拳腳，它也代替了很多人工管理。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)也一樣，經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展，在停車(chē)場(chǎng)中占據(jù)了不可替代的作用，目前，車(chē)牌識(shí)別的應(yīng)用讓停車(chē)場(chǎng)由原來(lái)的純手工管理變?yōu)榱藷o(wú)人值守智能化管理，在停車(chē)行業(yè)中處于領(lǐng)先的位置。產(chǎn)品不
    發(fā)布時(shí)間：2018-08-17   點(diǎn)擊次數(shù)：207

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別 速爾科技安裝現(xiàn)場(chǎng)

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別速爾科技安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)●自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌漢字、字母、數(shù)字、顏色及類(lèi)型；●實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控及錄像；●遠(yuǎn)程調(diào)試、維護(hù)、升級(jí)，遠(yuǎn)程調(diào)整攝像機(jī)參數(shù)。視頻自動(dòng)觸發(fā)、虛擬線(xiàn)圈觸發(fā)、外部觸發(fā)三種觸發(fā)方式：●視頻自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛功能（即無(wú)需
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-30   點(diǎn)擊次數(shù)：158

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別 速爾科技安裝現(xiàn)場(chǎng)

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別速爾科技安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)●自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌漢字、字母、數(shù)字、顏色及類(lèi)型；●實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控及錄像；●遠(yuǎn)程調(diào)試、維護(hù)、升級(jí)，遠(yuǎn)程調(diào)整攝像機(jī)參數(shù)。視頻自動(dòng)觸發(fā)、虛擬線(xiàn)圈觸發(fā)、外部觸發(fā)三種觸發(fā)方式：●視頻自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛功能（即無(wú)需線(xiàn)圈等外
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-16   點(diǎn)擊次數(shù)：182

  • [行業(yè)新聞] 藍(lán)牙卡停車(chē)系統(tǒng)和車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的區(qū)別

    藍(lán)牙
    發(fā)布時(shí)間：2018-04-03   點(diǎn)擊次數(shù)：410

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，更換勢(shì)在必行?。?！

    還在刷卡收費(fèi)嗎？車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，你不得不換的理由！??！車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，更換勢(shì)在必行?。?！傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)大多采用讀卡方式，通過(guò)給入場(chǎng)車(chē)輛分發(fā)IC卡或藍(lán)牙卡，記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的依據(jù)。不管是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)都必須在出入口停車(chē)刷
    發(fā)布時(shí)間：2018-03-19   點(diǎn)擊次數(shù)：484

  • [公司新聞] 速爾車(chē)牌識(shí)別設(shè)備,系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)

    車(chē)牌識(shí)別技術(shù)(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的
    發(fā)布時(shí)間：2018-02-10   點(diǎn)擊次數(shù)：149

  • [公司新聞] 速爾科技祝朋友們臘八快樂(lè)！

    今天是臘八節(jié)，我用幸運(yùn)米、開(kāi)心果、美麗豆、發(fā)財(cái)棗、美滿(mǎn)仁、如意蜜、健康糖、無(wú)憂(yōu)水做一碗臘八粥送給你：速爾科技祝大家每天平安快樂(lè)，永遠(yuǎn)幸福！
    發(fā)布時(shí)間：2018-01-24   點(diǎn)擊次數(shù)：139

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別 速爾科技安裝現(xiàn)場(chǎng)

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別速爾科技安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)●自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌漢字、字母、數(shù)字、顏色及類(lèi)型；●實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控及錄像；●遠(yuǎn)程調(diào)試、維護(hù)、升級(jí)，遠(yuǎn)程調(diào)整攝像機(jī)參數(shù)。視頻自動(dòng)觸發(fā)、虛擬線(xiàn)圈觸發(fā)、外部觸發(fā)三種觸發(fā)方式：●視頻自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛功能（即無(wú)需線(xiàn)圈等外
    發(fā)布時(shí)間：2018-01-15   點(diǎn)擊次數(shù)：130

  • [公司新聞] 速爾車(chē)牌一體機(jī)熱銷(xiāo)中，歡迎選購(gòu)!

    獨(dú)家集識(shí)別、攝像，補(bǔ)光于一體。高清寬動(dòng)態(tài)cmos傳感器結(jié)合TiDSP，基于車(chē)牌自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異，識(shí)別準(zhǔn)確率高。且只需外接網(wǎng)線(xiàn)和電源線(xiàn)，即可開(kāi)始車(chē)牌的自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別，能有效避免用戶(hù)繁瑣的安裝調(diào)試。哈爾濱車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用優(yōu)勢(shì)●自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌
    發(fā)布時(shí)間：2017-12-19   點(diǎn)擊次數(shù)：162

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品特色

    車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品特色　　　　1、支持?jǐn)z像機(jī)、控制板、顯示屏、補(bǔ)光燈等一體化的結(jié)構(gòu)，安裝調(diào)試使用方便；　　2、攝像機(jī)通過(guò)RS485透?jìng)骺刂普Z(yǔ)音及顯示，無(wú)需控制主板，處理高效快速；　　3、嵌入式車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，抓拍、分析、識(shí)別功能一機(jī)集成實(shí)現(xiàn)
    發(fā)布時(shí)間：2017-12-11   點(diǎn)擊次數(shù)：107

  • [公司新聞] 哈爾濱專(zhuān)業(yè)一卡通安防弱電工程技術(shù)——香坊油庫(kù)車(chē)牌識(shí)別成功案例

    哈爾濱專(zhuān)業(yè)一卡通安防弱電工程技術(shù)——香坊油庫(kù)車(chē)牌識(shí)別成功案例香坊油庫(kù)采用速爾科技公司車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，已經(jīng)成功安裝調(diào)試完畢！并且已經(jīng)順利投入使用，感謝客戶(hù)的信任。相信速爾在IT行
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-23   點(diǎn)擊次數(shù)：134

  • [行業(yè)新聞] 現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別智能管理系統(tǒng)

    現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別智能管理系統(tǒng)在現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)管理中，涉及到各方面的管理，其中車(chē)輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對(duì)特殊停車(chē)場(chǎng)、大院及政府機(jī)關(guān)、小區(qū)而言，要求對(duì)各種車(chē)輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對(duì)各類(lèi)車(chē)輛
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-17   點(diǎn)擊次數(shù)：184

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)在建筑中的應(yīng)用

    建筑行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)和支柱產(chǎn)業(yè)之一,同時(shí)，建筑業(yè)也是一個(gè)安全事故多發(fā)的高危行業(yè)。如何加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、降低事故發(fā)生頻率、杜絕各種違規(guī)操作和不文明施工、提高建筑工程質(zhì)量，是擺在各級(jí)政府部門(mén)、業(yè)界人士和廣大學(xué)者面前的一項(xiàng)
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-14   點(diǎn)擊次數(shù)：126

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別的廣泛應(yīng)用

    車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息，目前最新的技術(shù)水平為字母和數(shù)
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-07   點(diǎn)擊次數(shù)：243

  • [公司新聞] 未來(lái)的車(chē)輛管理都會(huì)是車(chē)牌識(shí)別

    未來(lái)的車(chē)輛管理都會(huì)是車(chē)牌識(shí)別&
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-07   點(diǎn)擊次數(shù)：109

  • [公司新聞] 哈爾濱碧水灣車(chē)牌識(shí)別安裝現(xiàn)場(chǎng)圖片

    哈爾濱碧水灣車(chē)牌識(shí)別安裝現(xiàn)場(chǎng)圖片
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-06   點(diǎn)擊次數(shù)：227

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)安裝注意事項(xiàng)

    車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)安裝注意事項(xiàng)，由于汽車(chē)保有量的暴漲，許多小區(qū)都安裝了車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)，方便了車(chē)輛的日常管理。但由于部分安裝人員的選址，布局不專(zhuān)業(yè)，許多車(chē)牌識(shí)別一體并沒(méi)有達(dá)到一
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-01   點(diǎn)擊次數(shù)：107

  • [公司新聞] 哈爾濱專(zhuān)業(yè)一卡通安防弱電工程技術(shù)——香坊油庫(kù)車(chē)牌識(shí)別成功案例

    哈爾濱專(zhuān)業(yè)一卡通安防弱電工程技術(shù)——香坊油庫(kù)車(chē)牌識(shí)別成功案例香坊油庫(kù)采用速爾科技公司車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，已經(jīng)成功安裝調(diào)試完畢！并且已經(jīng)順利投入使用，感謝客戶(hù)的信任。相信速爾在IT行業(yè)
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：111

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別功能詳細(xì)說(shuō)明

    車(chē)牌識(shí)別功能詳細(xì)說(shuō)明在正常城市車(chē)牌清潔程度情況下，行駛車(chē)牌無(wú)遮擋，平均字母和數(shù)字識(shí)別率可達(dá)到99%以上，通過(guò)針對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用地區(qū)加強(qiáng)模板，可實(shí)現(xiàn)整牌識(shí)別率（含車(chē)牌漢字）達(dá)到99%以上。單號(hào)牌識(shí)別時(shí)間：<0.2秒整牌識(shí)別率：&g
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-30   點(diǎn)擊次數(shù)：97

  • [公司新聞] 哈爾濱專(zhuān)業(yè)一卡通安防弱電工程技術(shù)——香坊油庫(kù)車(chē)牌識(shí)別成功案例

    哈爾濱專(zhuān)業(yè)一卡通安防弱電工程技術(shù)——香坊油庫(kù)車(chē)牌識(shí)別成功案例香坊油庫(kù)采用速爾科技公司車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，已經(jīng)成功安裝調(diào)試完畢！并且已經(jīng)順利投入使用，感謝客戶(hù)的信任。相信速爾在IT行業(yè)的
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-20   點(diǎn)擊次數(shù)：102

  • [公司新聞] 哈爾濱小區(qū)物業(yè)車(chē)牌識(shí)別成功案例

    哈爾濱小區(qū)物業(yè)車(chē)牌識(shí)別成功案例哈爾濱物業(yè)小區(qū)地庫(kù)車(chē)牌識(shí)別已經(jīng)安裝調(diào)試完畢，4字屏幕顯示、200萬(wàn)高清攝像機(jī)、識(shí)別速度快，和藍(lán)牙讀卡的設(shè)備區(qū)別在于，藍(lán)牙卡可以拿出給外人使用，車(chē)輛進(jìn)
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-18   點(diǎn)擊次數(shù)：117

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別的功能特點(diǎn)

    車(chē)牌識(shí)別的功能特點(diǎn)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴(lài)性降低至最低程度，可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作，且識(shí)別率保持較高水平。采用高清寬動(dòng)態(tài)CMOS和TIDSP，峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4Ghz?？勺R(shí)別的最小號(hào)牌寬度為45個(gè)像素。&nbs
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-17   點(diǎn)擊次數(shù)：128

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別你了解多少

    車(chē)牌識(shí)別你了解多少說(shuō)明如下：車(chē)輛達(dá)到入口攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域，自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼，并對(duì)車(chē)輛類(lèi)型做出判斷。內(nèi)部車(chē)：自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選，系統(tǒng)自動(dòng)保存車(chē)輛入場(chǎng)信息及圖片到數(shù)據(jù)庫(kù)。臨時(shí)車(chē)：自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)時(shí)并保存入
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-15   點(diǎn)擊次數(shù)：100

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別功能詳細(xì)說(shuō)明

    車(chē)牌識(shí)別功能詳細(xì)說(shuō)明在正常城市車(chē)牌清潔程度情況下，行駛車(chē)牌無(wú)遮擋，平均字母和數(shù)字識(shí)別率可達(dá)到99%以上，通過(guò)針對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用地區(qū)加強(qiáng)模板，可實(shí)現(xiàn)整牌識(shí)別率（含車(chē)牌漢字）達(dá)到99%以上。單號(hào)牌識(shí)別時(shí)間：<0.2秒整牌識(shí)別率：&g
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-15   點(diǎn)擊次數(shù)：114

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別的強(qiáng)大功能！

    車(chē)牌識(shí)別的強(qiáng)大功能！哈爾濱專(zhuān)業(yè)一卡通安防弱電工程技術(shù)——香坊油庫(kù)車(chē)牌識(shí)別成功案例香坊油庫(kù)采用速爾科技公司車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，已經(jīng)成功安裝調(diào)試完畢！并且已經(jīng)順利投入使用，感謝客戶(hù)的信任。相信速爾在IT行業(yè)的路會(huì)越走越遠(yuǎn)
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-14   點(diǎn)擊次數(shù)：90

  • [公司新聞] 哈爾濱碧水灣車(chē)牌識(shí)別安裝現(xiàn)場(chǎng)圖片

    哈爾濱碧水灣車(chē)牌識(shí)別安裝現(xiàn)場(chǎng)圖片
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-13   點(diǎn)擊次數(shù)：96

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中應(yīng)用

    　　眾所周知，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車(chē)場(chǎng)秩序，有效地促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)有限車(chē)位利用率的提高，緩解停車(chē)難題。正因如此，如今停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)已在全國(guó)各大中小城市廣泛使用。而近二十年來(lái)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也經(jīng)歷了從“取讀卡-卡票結(jié)合-車(chē)牌識(shí)別”的發(fā)展過(guò)
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-12   點(diǎn)擊次數(shù)：103

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)核心設(shè)備

    隨著技術(shù)的發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)不斷地在升級(jí)，其功能也變得越來(lái)越多，目前，市面上的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)主要有以下幾種：IC、ID刷卡、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡、車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)等。近兩年來(lái)，從人們的一個(gè)體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是車(chē)主最受歡迎的一套智能停車(chē)場(chǎng)管
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-12   點(diǎn)擊次數(shù)：158

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別 無(wú)需停車(chē)

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別無(wú)需停車(chē)哈爾濱車(chē)牌識(shí)別速爾科技安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)●自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌漢字、字母、數(shù)字、顏色及類(lèi)型；●實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控及錄像；●遠(yuǎn)程調(diào)試、維護(hù)、升級(jí)，遠(yuǎn)程調(diào)整攝像機(jī)參數(shù)。視頻自動(dòng)觸發(fā)、虛擬線(xiàn)圈觸發(fā)、外部觸發(fā)三種觸發(fā)方式：●視頻自動(dòng)檢
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-10   點(diǎn)擊次數(shù)：110

  • [公司新聞] 哈爾濱 道閘 車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)

    哈爾濱道閘車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)藍(lán)牙讀卡一體機(jī)&n
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-09   點(diǎn)擊次數(shù)：91

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別未來(lái)的發(fā)展前景

    未來(lái)的車(chē)輛管理都會(huì)是車(chē)牌識(shí)別&
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-07   點(diǎn)擊次數(shù)：72

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別供應(yīng)商

    車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息，目前最新的技術(shù)水平為字母和數(shù)
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-06   點(diǎn)擊次數(shù)：85

  • [公司新聞] 哈爾濱最具實(shí)力的車(chē)牌識(shí)別供貨商

    哈爾濱最具實(shí)力的車(chē)牌識(shí)別供貨商現(xiàn)在，哈爾濱車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)在泊車(chē)場(chǎng)職業(yè)正在以秋風(fēng)掃落葉之勢(shì)替代傳統(tǒng)的取卡和藍(lán)牙形式。那車(chē)牌辨認(rèn)體系相對(duì)于傳統(tǒng)的取卡形式和藍(lán)牙形式，它的長(zhǎng)處在哪呢?今日速爾科技就簡(jiǎn)略為我們羅列幾條?！　?
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-06   點(diǎn)擊次數(shù)：75

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別 速爾科技安裝現(xiàn)場(chǎng)

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別速爾科技安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)●自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌漢字、字母、數(shù)字、顏色及類(lèi)型；●實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控及錄像；●遠(yuǎn)程調(diào)試、維護(hù)、升級(jí)，遠(yuǎn)程調(diào)整攝像機(jī)參數(shù)。視頻自動(dòng)觸發(fā)、虛擬線(xiàn)圈觸發(fā)、外部觸發(fā)三種觸發(fā)方式：●視頻自動(dòng)檢
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-04   點(diǎn)擊次數(shù)：97

  • [公司新聞] 中秋節(jié)快樂(lè)

    中秋佳節(jié)快樂(lè)速爾科技在此衷心祝愿：八月十五中秋到，花好月圓人團(tuán)圓，歡歌笑語(yǔ)訴不盡，開(kāi)心無(wú)限樂(lè)逍遙，齊聚一堂樂(lè)融融，舉杯同慶中秋節(jié)，賞花賞月品月餅，美哉樂(lè)哉更悠哉，送份祝福爽你心，中秋快樂(lè)爽歪歪，愿你愜意更舒爽，鴻福齊天好運(yùn)來(lái)！&
    發(fā)布時(shí)間：2017-10-04   點(diǎn)擊次數(shù)：107

  • [公司新聞] 哈爾濱小區(qū)物業(yè)車(chē)牌識(shí)別成功案例

    哈爾濱物業(yè)小區(qū)地庫(kù)車(chē)牌識(shí)別已經(jīng)安裝調(diào)試完畢，4字屏幕顯示、200萬(wàn)高清攝像機(jī)、識(shí)別速度快，和藍(lán)牙讀卡的設(shè)備區(qū)別在于，藍(lán)牙卡可以拿出給外人使用，車(chē)輛進(jìn)出占據(jù)車(chē)位，而車(chē)牌識(shí)別可以防止一位多車(chē)，為小區(qū)物業(yè)管理
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-30   點(diǎn)擊次數(shù)：122

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別 無(wú)需停車(chē) 收費(fèi)方便

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別無(wú)需停車(chē)獨(dú)家集識(shí)別、攝像，補(bǔ)光于一體。高清寬動(dòng)態(tài)cmos傳感器結(jié)合TiDSP，基于車(chē)牌自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異，識(shí)別準(zhǔn)確率高。且只需外接網(wǎng)線(xiàn)和電源線(xiàn)，即可開(kāi)始車(chē)牌的自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別，能有效避免用戶(hù)繁瑣的安裝調(diào)試。應(yīng)用優(yōu)勢(shì)●
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-29   點(diǎn)擊次數(shù)：105

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別技術(shù)及其工作方式

    　　一、哈爾濱車(chē)牌識(shí)別實(shí)現(xiàn)方式　　車(chē)輛牌照的識(shí)別是基于圖像分割和圖像識(shí)別理論，對(duì)含有車(chē)輛號(hào)牌的圖像進(jìn)行分析處理，從而確定牌照在圖像中的位置，并進(jìn)一步提取和識(shí)別出文本字符?！　」枮I車(chē)牌識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式及工作流程　　識(shí)別步驟概括為：車(chē)牌定位、
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-29   點(diǎn)擊次數(shù)：105

  • [公司新聞] 東北三省最大的車(chē)牌識(shí)別供應(yīng)商

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別無(wú)需停車(chē)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息，目
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-28   點(diǎn)擊次數(shù)：122

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別 無(wú)需停車(chē)

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別無(wú)需停車(chē)哈爾濱車(chē)牌識(shí)別速爾科技安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)●自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌漢字、字母、數(shù)字、顏色及類(lèi)型；●實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控及錄像；●遠(yuǎn)程調(diào)試、維護(hù)、升級(jí)，遠(yuǎn)程調(diào)整攝像
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-28   點(diǎn)擊次數(shù)：201

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別批發(fā)商

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別無(wú)需停車(chē)哈爾濱車(chē)牌識(shí)別速爾科技安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)●自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌漢字、字母、數(shù)字、顏色及類(lèi)型；●實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控及錄像；●遠(yuǎn)程調(diào)試、維護(hù)、升級(jí)，遠(yuǎn)程調(diào)整攝像機(jī)參數(shù)。視頻自動(dòng)觸發(fā)、虛擬線(xiàn)圈觸發(fā)、外部觸發(fā)三種觸發(fā)方式：●視頻自動(dòng)檢
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-27   點(diǎn)擊次數(shù)：100

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別 無(wú)需停車(chē)

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別無(wú)需停車(chē)獨(dú)家集識(shí)別、攝像，補(bǔ)光于一體。高清寬動(dòng)態(tài)cmos傳感器結(jié)合TiDSP，基于車(chē)牌自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異，識(shí)別準(zhǔn)確率高。且只需外接網(wǎng)線(xiàn)和電源線(xiàn)，即可開(kāi)始車(chē)牌的自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別，能有效避免用戶(hù)繁瑣的安裝調(diào)試。
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-27   點(diǎn)擊次數(shù)：82

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)核心設(shè)備

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)核心設(shè)備window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"","bdMini":"2","bdPic":"","bdStyle":"0","bdSi
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-27   點(diǎn)擊次數(shù)：63

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中硬識(shí)別和軟識(shí)別有何區(qū)別?

    隨著行業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)各式各樣的需求，市場(chǎng)對(duì)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)(車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng))的需求越來(lái)越廣泛，主要分為：軟件識(shí)別和硬件識(shí)別。通過(guò)車(chē)牌號(hào)碼的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)登陸、自動(dòng)對(duì)比，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)閘、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、自動(dòng)驗(yàn)證用戶(hù)車(chē)輛身份、自動(dòng)區(qū)分內(nèi)外部車(chē)輛、自動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-26   點(diǎn)擊次數(shù)：322

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)問(wèn)題解答

    1.我只有一個(gè)車(chē)位，但有幾輛不同的車(chē)需要進(jìn)入園區(qū)答：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的工作原理，一個(gè)車(chē)位對(duì)應(yīng)為一輛車(chē)，如果您有多輛車(chē)，一個(gè)車(chē)位可以錄入多個(gè)車(chē)牌（一個(gè)車(chē)位登記不超過(guò)三輛車(chē)）當(dāng)A車(chē)先進(jìn)入園區(qū)停放，B、C車(chē)再進(jìn)入園區(qū)則記為臨停，當(dāng)A車(chē)駛出園區(qū)，那么B
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-26   點(diǎn)擊次數(shù)：156

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)核心設(shè)備

    隨著技術(shù)的發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)不斷地在升級(jí)，其功能也變得越來(lái)越多，目前，市面上的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)主要有以下幾種：IC、ID刷卡、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡、車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)等。近兩年來(lái)，從人們的一個(gè)體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)，哈爾濱車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是車(chē)主最受歡迎的一套智能停
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-25   點(diǎn)擊次數(shù)：109

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)解決方案

    隨著現(xiàn)代化管理手段的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，小區(qū)用戶(hù)對(duì)車(chē)輛管理的要求越來(lái)越高。過(guò)去的人工刷卡的管理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要，針對(duì)目前快節(jié)奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一個(gè)根本的改善，這種改善不但要適應(yīng)用小區(qū)管理的需求，
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-25   點(diǎn)擊次數(shù)：88

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)工作原理是什么

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車(chē)，車(chē)牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車(chē)對(duì)應(yīng)起來(lái)，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車(chē)的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車(chē)配合使用，杜絕一卡多車(chē)使用的漏洞，提高
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-20   點(diǎn)擊次數(shù)：119

  • [公司新聞] 應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)最常見(jiàn)的三種車(chē)牌識(shí)別模式

    停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的識(shí)別模式，識(shí)別模式分為三種：地感識(shí)別、視頻識(shí)別、地感+視頻識(shí)別哈爾濱車(chē)牌識(shí)別地感模式：哈爾濱車(chē)牌識(shí)別特點(diǎn)：1）需要施工安裝地感2）工作方式：觸發(fā)后，才會(huì)識(shí)別，然
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-20   點(diǎn)擊次數(shù)：89

  • [公司新聞] 哈爾濱最具實(shí)力的車(chē)牌識(shí)別供貨商

    哈爾濱最具實(shí)力的車(chē)牌識(shí)別供貨商現(xiàn)在，哈爾濱車(chē)牌辨認(rèn)一體機(jī)在泊車(chē)場(chǎng)職業(yè)正在以秋風(fēng)掃落葉之勢(shì)替代傳統(tǒng)的取卡和藍(lán)牙形式。那車(chē)牌辨認(rèn)體系相對(duì)于傳統(tǒng)的取卡形式和藍(lán)牙形式，它的長(zhǎng)處在哪呢?今日速爾科技就簡(jiǎn)略為我們羅列幾條。　　1、哈爾濱車(chē)
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-04   點(diǎn)擊次數(shù)：98

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別的強(qiáng)大功能！

    車(chē)牌識(shí)別的強(qiáng)大功能！哈爾濱專(zhuān)業(yè)一卡通安防弱電工程技術(shù)——香坊油庫(kù)車(chē)牌識(shí)別成功案例香坊油庫(kù)采用速爾科技公司車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，已經(jīng)成功安裝調(diào)試完畢！并且已經(jīng)順利投入使用，感謝客戶(hù)的信任
    發(fā)布時(shí)間：2017-09-04   點(diǎn)擊次數(shù)：116

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別，提高停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)效率

    如今，汽車(chē)擁有量不斷增多，私家車(chē)已成為每個(gè)家庭的標(biāo)配，路上的車(chē)輛也越來(lái)越多，而深圳作為一線(xiàn)城市，汽車(chē)保有量已突破318萬(wàn)輛！　　這場(chǎng)景是車(chē)主最不想看到的？一天疲憊的工作后迫切地想回到家，小區(qū)門(mén)口卻排起
    發(fā)布時(shí)間：2017-08-31   點(diǎn)擊次數(shù)：125

  • [公司新聞] 選車(chē)牌識(shí)別就來(lái)這里---值得信賴(lài)

    車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息，目前最新的技術(shù)水平為字母和數(shù)
    發(fā)布時(shí)間：2017-07-14   點(diǎn)擊次數(shù)：107

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別 無(wú)需停車(chē)

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別無(wú)需停車(chē)獨(dú)家集識(shí)別、攝像，補(bǔ)光于一體。高清寬動(dòng)態(tài)cmos傳感器結(jié)合TiDSP，基于車(chē)牌自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異，識(shí)別準(zhǔn)確率高。且只需外接網(wǎng)線(xiàn)和電源線(xiàn)，即可開(kāi)始車(chē)牌的自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別，
    發(fā)布時(shí)間：2017-07-12   點(diǎn)擊次數(shù)：125

  • [公司新聞] 選車(chē)牌識(shí)別就來(lái)這里---值得信賴(lài)

    車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息，目前最新的技術(shù)水平為字母和數(shù)
    發(fā)布時(shí)間：2017-06-20   點(diǎn)擊次數(shù)：108

  • [公司新聞] 可以用微信支付寶支付的車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)

    可以用微信支付寶支付的----車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理平臺(tái)包含三大類(lèi)，分別為安裝于停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、部署在云服務(wù)器上的停車(chē)管理服務(wù)端以及供物業(yè)和車(chē)主使用的APP、公眾號(hào)。對(duì)于停車(chē)場(chǎng)管理，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)完全對(duì)應(yīng)傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)
    發(fā)布時(shí)間：2017-06-13   點(diǎn)擊次數(shù)：113

  • [行業(yè)新聞] 提高停車(chē)管理效率，規(guī)避車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)工作效率低的原因

    現(xiàn)如今，很多的在市面上的停車(chē)場(chǎng)都大部分都采用了車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)成為停車(chē)必要的需求了。但很多小區(qū)的車(chē)主在開(kāi)出停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候還是會(huì)遇到把車(chē)開(kāi)到了道閘前面，但車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)沒(méi)有識(shí)別到車(chē)牌，還要返回去重新識(shí)別的情況。那么，影響停車(chē)場(chǎng)
    發(fā)布時(shí)間：2017-06-03   點(diǎn)擊次數(shù)：126

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別什么樣的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)才是好的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

    近年來(lái)，私人汽車(chē)擁有量的持續(xù)提升帶動(dòng)了停車(chē)場(chǎng)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，而車(chē)牌識(shí)別作為整個(gè)停車(chē)場(chǎng)行業(yè)的標(biāo)桿，隨著智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)逐漸發(fā)展成熟，其運(yùn)用的廣泛性也越來(lái)越多，那么，什么樣的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)才是好的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)呢?&nb
    發(fā)布時(shí)間：2017-06-03   點(diǎn)擊次數(shù)：100

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)為何能取代傳統(tǒng)IC卡技術(shù)

    隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)開(kāi)始普及普通家庭，大量的車(chē)輛為了停車(chē)場(chǎng)的管理帶來(lái)了新的問(wèn)題。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理主要通過(guò)給進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛分發(fā)IC卡，記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)，不管是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，進(jìn)出停
    發(fā)布時(shí)間：2017-05-24   點(diǎn)擊次數(shù)：101

  • [行業(yè)新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中起什么作用

    智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車(chē)區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過(guò)非接觸式卡或車(chē)牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車(chē)輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車(chē)輛與人
    發(fā)布時(shí)間：2017-05-20   點(diǎn)擊次數(shù)：119

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有效防復(fù)制、保障安全

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息，目前最新的技術(shù)水平為字
    發(fā)布時(shí)間：2017-05-13   點(diǎn)擊次數(shù)：142

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別的強(qiáng)大功能

    車(chē)牌識(shí)別技術(shù)(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。
    發(fā)布時(shí)間：2017-05-05   點(diǎn)擊次數(shù)：88

  • [行業(yè)新聞] 隨著安全意識(shí)提高車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝前景巨大

    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中的牌照自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼的處理
    發(fā)布時(shí)間：2017-05-05   點(diǎn)擊次數(shù)：97

  • [公司新聞] 買(mǎi)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別就選速爾科技

    車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息，目前最新的技術(shù)水平為字母和數(shù)
    發(fā)布時(shí)間：2017-05-06   點(diǎn)擊次數(shù)：102

  • [公司新聞] 公檢法、小區(qū)都在安裝車(chē)牌識(shí)別

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處
    發(fā)布時(shí)間：2017-05-02   點(diǎn)擊次數(shù)：100

  • [公司新聞] 停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)需要哪些設(shè)備

    　　調(diào)查顯示，停車(chē)場(chǎng)的車(chē)牌識(shí)別越來(lái)越受到車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方的青睞，其高效的智能化功能能夠使車(chē)輛快速通行、避免高峰期道路擁堵，用戶(hù)排隊(duì)；以車(chē)號(hào)碼作為進(jìn)出憑證，提高車(chē)輛停放安全，解決收費(fèi)漏洞；省去卡片管理工作，免去用戶(hù)忘帶卡的問(wèn)題。那么停車(chē)場(chǎng)車(chē)
    發(fā)布時(shí)間：2017-04-25   點(diǎn)擊次數(shù)：95

  • [公司新聞] 停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別常見(jiàn)故障解決辦法

    在日常生活中，各個(gè)小區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)、酒店、辦公樓等等地方出入口安裝有車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，有次可見(jiàn)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的應(yīng)用給人們帶來(lái)方便的同時(shí)，也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題?！　∫?、哈爾濱車(chē)牌識(shí)別軟件故障類(lèi)：　　1、管理軟件死機(jī)　
    發(fā)布時(shí)間：2017-04-24   點(diǎn)擊次數(shù)：157

  • [行業(yè)新聞] 停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)簡(jiǎn)單介紹

    停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)產(chǎn)品說(shuō)明：該系統(tǒng)無(wú)需刷卡，采有車(chē)牌識(shí)別技術(shù)(帶收費(fèi)功能)智能小區(qū)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)組成車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)+收費(fèi)管理系統(tǒng)。1)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別模塊屬于純軟件識(shí)別方式，可根據(jù)客戶(hù)需求抓拍車(chē)輛全景圖片及特寫(xiě)圖片，完成車(chē)輛
    發(fā)布時(shí)間：2017-04-22   點(diǎn)擊次數(shù)：115

  • [公司新聞] 停車(chē)場(chǎng)智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)出識(shí)別流程

    　　停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，具備完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，全過(guò)程視頻動(dòng)態(tài)識(shí)別，識(shí)別率高達(dá)99%以上，全程無(wú)需卡票無(wú)需停車(chē)快速通行，智能管理。主要流程見(jiàn)一下描述：　　　1）車(chē)輛進(jìn)入：　　　①、車(chē)輛駛?cè)胲?chē)牌識(shí)別區(qū)域，觸發(fā)地感，啟動(dòng)識(shí)別；　　　②、智能車(chē)牌
    發(fā)布時(shí)間：2017-04-20   點(diǎn)擊次數(shù)：124

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)方案的識(shí)別原理

    　　車(chē)牌識(shí)別是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等，其軟件核心包括車(chē)牌定位算法
    發(fā)布時(shí)間：2017-04-20   點(diǎn)擊次數(shù)：80

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別實(shí)際應(yīng)用的選擇

    　　即便是一個(gè)達(dá)到實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，由于所選擇的技術(shù)路線(xiàn)、軟硬件體系結(jié)構(gòu)以及觸發(fā)方式不同，要發(fā)揮其有效的功能，還得取決于實(shí)際的應(yīng)用需求?！　∫弧⒐枮I車(chē)牌識(shí)別技術(shù)路線(xiàn)　　采用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)識(shí)別車(chē)牌的流程通常都包括車(chē)輛圖像采集，車(chē)牌定位
    發(fā)布時(shí)間：2017-04-18   點(diǎn)擊次數(shù)：123

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)探討

    　　車(chē)牌照是全世界唯一對(duì)車(chē)輛身份識(shí)別的標(biāo)記。盡管牌照的字符、顏色、格式內(nèi)容和制作材料會(huì)多種多樣，但車(chē)牌照仍是全球范圍內(nèi)最為精確和特定的識(shí)別標(biāo)記?！　「鶕?jù)國(guó)際交通技術(shù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，全世界范圍內(nèi)除中國(guó)以外，已經(jīng)有78家公司在生產(chǎn)車(chē)牌識(shí)別產(chǎn)品。　　評(píng)
    發(fā)布時(shí)間：2017-04-18   點(diǎn)擊次數(shù)：103

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的兩個(gè)主要指標(biāo)

    　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別從技術(shù)上評(píng)價(jià)一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，主要有兩個(gè)指標(biāo)，即識(shí)別準(zhǔn)確率、識(shí)別速度。了解車(chē)牌識(shí)別技術(shù)系統(tǒng)，助力我們清晰知曉交通法規(guī)?！　　∫粋€(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，最重要的指標(biāo)是識(shí)別率和識(shí)別準(zhǔn)確率。根據(jù)GA/T497-2004和GA/T
    發(fā)布時(shí)間：2017-04-15   點(diǎn)擊次數(shù)：107

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別準(zhǔn)確率有多少

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別是利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。一個(gè)完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集
    發(fā)布時(shí)間：2017-04-13   點(diǎn)擊次數(shù)：176

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)路線(xiàn)

    　　采用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)識(shí)別車(chē)牌的流程通常都包括車(chē)輛圖像采集，車(chē)牌定位，字符分割，光學(xué)字符識(shí)別，輸出識(shí)別結(jié)果5個(gè)步驟。車(chē)輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車(chē)牌識(shí)別的技術(shù)路線(xiàn)。目前國(guó)際ITS通行的兩條主流技術(shù)路線(xiàn)是自然光和紅外光圖像采集識(shí)別。自然光和紅外光
    發(fā)布時(shí)間：2017-04-11   點(diǎn)擊次數(shù)：143

  • [公司新聞] 什么是車(chē)牌識(shí)別技術(shù)

    　　車(chē)牌識(shí)別是利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。該技術(shù)常用于停車(chē)場(chǎng)及小區(qū)出入口、高速公路收費(fèi)站、公路卡口和城市交通?！　　≤?chē)牌識(shí)別技術(shù)
    發(fā)布時(shí)間：2017-04-11   點(diǎn)擊次數(shù)：117

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)特點(diǎn)

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分，其應(yīng)用十分廣泛。它以計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車(chē)輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。通過(guò)一些后續(xù)處理技術(shù)其可以實(shí)
    發(fā)布時(shí)間：2017-04-07   點(diǎn)擊次數(shù)：134

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別識(shí)別原理

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別識(shí)別流程車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等，其軟
    發(fā)布時(shí)間：2017-04-07   點(diǎn)擊次數(shù)：130

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)簡(jiǎn)介

    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車(chē)輛并自動(dòng)提取車(chē)輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色）進(jìn)行處理的技術(shù)。車(chē)牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重
    發(fā)布時(shí)間：2017-03-31   點(diǎn)擊次數(shù)：120

  • [公司新聞] 哈爾濱車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)

    哈爾濱車(chē)牌識(shí)別(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)?
    發(fā)布時(shí)間：2017-03-28   點(diǎn)擊次數(shù)：246

  • [公司新聞] 速爾車(chē)牌識(shí)別設(shè)備,系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)

    車(chē)牌識(shí)別技術(shù)(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2017-03-20   點(diǎn)擊次數(shù)：122

  • [公司新聞] 車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)智能收費(fèi)系統(tǒng)

    車(chē)牌識(shí)別車(chē)牌識(shí)別技術(shù)(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)
    發(fā)布時(shí)間：2017-03-10   點(diǎn)擊次數(shù)：265

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)方案的識(shí)別原理

    　　車(chē)牌識(shí)別是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等，其軟件核心包括車(chē)牌定位算法
    發(fā)布時(shí)間：2017-02-08   點(diǎn)擊次數(shù)：115

  • [行業(yè)新聞] 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別技術(shù)光線(xiàn)原理

    　　車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)識(shí)別車(chē)牌的流程通常都包括車(chē)輛圖像采集，車(chē)牌定位，字符分割，光學(xué)字符識(shí)別，輸出識(shí)別結(jié)果5個(gè)步驟。車(chē)輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車(chē)牌識(shí)別的技術(shù)路線(xiàn)。目前國(guó)際ITS通行的兩條主流技術(shù)路線(xiàn)是自然光和紅外光圖像采集識(shí)別。自
    發(fā)布時(shí)間：2017-02-08   點(diǎn)擊次數(shù)：208

  • [行業(yè)新聞] 智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

    智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)一、集成1）外部集成　　TF1外部集成，主要將所有傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備集中于一體，如自動(dòng)路閘、出入口票箱、收費(fèi)處設(shè)備、IC卡發(fā)售設(shè)備、車(chē)牌/人像識(shí)別設(shè)備、雙卡識(shí)別設(shè)備、余位顯示設(shè)備、遠(yuǎn)/中/近距離讀卡設(shè)備、崗?fù)ぴO(shè)
    發(fā)布時(shí)間：2017-01-18   點(diǎn)擊次數(shù)：141

  • [行業(yè)新聞] 行車(chē)難停車(chē)難已成通病 人大常委會(huì)來(lái)“開(kāi)藥方”

    　　12月22日，十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第二十五次會(huì)議對(duì)全國(guó)人大常委會(huì)執(zhí)法檢查組關(guān)于檢查道路交通安全法實(shí)施情況的報(bào)告進(jìn)行了分組審議。全國(guó)人大常委會(huì)組成人員普遍認(rèn)為，報(bào)告客觀具體、重點(diǎn)突出、實(shí)事求是，突出問(wèn)題導(dǎo)向，提出的建議可操作性強(qiáng)，對(duì)此表示
    發(fā)布時(shí)間：2017-01-04   點(diǎn)擊次數(shù)：166

  • [行業(yè)新聞] 緩解交通壓力 智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)不可或缺

    國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的2011年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，2011年末我國(guó)民用汽車(chē)保有量達(dá)到10578萬(wàn)輛，比上年末增長(zhǎng)16.4%，其中私人汽車(chē)保有量7872萬(wàn)輛，增長(zhǎng)20.4%，其中私人轎車(chē)保有量43
    發(fā)布時(shí)間：2016-12-27   點(diǎn)擊次數(shù)：155

  • [行業(yè)新聞] 智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)在大型購(gòu)物中心如何應(yīng)用？

    哈爾濱速爾科技開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司自2003年始創(chuàng)起，致力于人員,車(chē)輛智能通道領(lǐng)域的研發(fā)及銷(xiāo)售。公司位于哈爾濱市高新科技創(chuàng)新園-哈爾濱船舶電子大世界，公司立足一卡通領(lǐng)域，專(zhuān)注于門(mén)禁，安檢X光機(jī)，安檢門(mén)，車(chē)輛進(jìn)出設(shè)
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-10   點(diǎn)擊次數(shù)：155

  • [行業(yè)新聞] 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)置方案

    以下幾種模式中，臨時(shí)訪客車(chē)輛都遵循入場(chǎng)按鍵取卡，出場(chǎng)時(shí)保安人工收卡，交費(fèi)確認(rèn)后自動(dòng)放行車(chē)輛，不在每種模式中重復(fù)說(shuō)明。模式一采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實(shí)現(xiàn)車(chē)輛通行收費(fèi)；讀卡后閘機(jī)自動(dòng)打開(kāi)放行；投入相對(duì)較少，使用方便。模式二采用遠(yuǎn)、近距
    發(fā)布時(shí)間：2016-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：98

  • [行業(yè)新聞] 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的工作流程

    入口部分：入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫(xiě)器、自動(dòng)出卡機(jī)、車(chē)輛感應(yīng)器、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)圈、入口攝像系統(tǒng)等組成。臨時(shí)車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)輛，語(yǔ)音提示司機(jī)取卡，漢字顯示屏自動(dòng)顯示車(chē)場(chǎng)內(nèi)剩余車(chē)
    發(fā)布時(shí)間：2016-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：88

  • [行業(yè)新聞] 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的分類(lèi)

    1、按功能齊全性分：簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別型管理系統(tǒng)自定義管理系統(tǒng)2、按識(shí)別距離遠(yuǎn)近分：近距離停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（識(shí)別距離在10cm以?xún)?nèi)）中距離停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（識(shí)別距離在80cm左右）遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（識(shí)別距離1-50
    發(fā)布時(shí)間：2016-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：114

  • [行業(yè)新聞] 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的主要功能

    停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能:中央控制系統(tǒng)：電腦主機(jī)、停車(chē)場(chǎng)管理軟件、對(duì)講主機(jī)及打印機(jī)等；入口系統(tǒng)：入口電腦、、高清攝像機(jī)、車(chē)輛檢測(cè)器、自動(dòng)道閘、車(chē)輛滿(mǎn)位顯示器等；出口系統(tǒng)：出口電腦、高清攝像機(jī)、車(chē)輛檢測(cè)器、自動(dòng)道閘等；基本功能:計(jì)時(shí)收費(fèi)出入口
    發(fā)布時(shí)間：2016-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：152

  • [公司新聞] 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成

    主要設(shè)備停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車(chē)場(chǎng)控制機(jī)、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無(wú)源卡）、自動(dòng)道閘、車(chē)輛感應(yīng)器、地感線(xiàn)圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等?！∵@種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對(duì)于內(nèi)部車(chē)輛
    發(fā)布時(shí)間：2016-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：89

  • [公司新聞] 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)概述

    停車(chē)場(chǎng)指的是供停放車(chē)輛使用的場(chǎng)地。停車(chē)場(chǎng)可分為暖式車(chē)庫(kù)、冷室車(chē)庫(kù)、車(chē)棚和露天停車(chē)場(chǎng)四類(lèi)。停車(chē)場(chǎng)的主要任務(wù)是保管停放車(chē)輛。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車(chē)區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過(guò)非接觸式卡或車(chē)牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車(chē)
    發(fā)布時(shí)間：2016-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：136

  • [公司新聞] 關(guān)于道閘的安裝調(diào)試

    地感線(xiàn)圈：為了使檢測(cè)器工作在最佳狀下，線(xiàn)圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線(xiàn)圈電感不變的情況下，線(xiàn)圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線(xiàn)、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線(xiàn)圈的實(shí)
    發(fā)布時(shí)間：2016-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：157

  • [公司新聞] 門(mén)禁的系統(tǒng)組成

    門(mén)禁控制器門(mén)禁系統(tǒng)的核心部分，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU，它負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入、輸出信息的處理和儲(chǔ)存，控制等等。讀卡器（識(shí)別儀）讀取卡片中數(shù)據(jù)（生物特征信息）的設(shè)備。電控鎖門(mén)禁系統(tǒng)中鎖門(mén)的執(zhí)行部件。用戶(hù)應(yīng)根據(jù)門(mén)的材料、出門(mén)要求等需求選取不同的鎖具。
    發(fā)布時(shí)間：2016-12-26   點(diǎn)擊次數(shù)：104
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